여고생 2명 탄 전동킥보드 부부 덮쳐, 아내 사망
토끼빌런
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팬톤컬러
킥보드는 사라져야함 역사가 이미 한차례 증명한 바 있음.
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현대적 개념의 킥보드 상용제품은 1915년에 등장한다. 미국 최초의 양산형 모터 킥보드인 ‘오토패드’다. 1913년 설립된 뉴욕 소재 기업 ‘오토패드컴퍼니’가 제작했다. 이는 현재 우리가 흔히 보는 킥보드와 비슷한 형태를 가진 원형이라는 평가를 받는다. 최대시속 35마일(약 56㎞/h)까지 속도를 낼 수 있었다고 한다. 이후 오토패드는 배터리 전기로 구동하는 모델로도 제작된다.
오토패드는 미국 뉴욕우체국에 도입돼 우편배달에 쓰이며 주목받았다. 캘리포니아에서는 해변 리조트에서 유료 임대사업용으로 팔리기도 한 것으로 전해졌다. 오늘날 유럽 등 주요국 관광지에서 관광객 등을 상대로 이륜형 보행수단인 세그웨이 렌털 서비스를 하는 것과 비슷하다. 선구적인 사업가들은 이미 1세기 전에 희미하게나마 킥보드 공유 서비스의 잠재력을 감지했던 셈이다.
다만 오토패드를 비롯한 초창기의 모터 킥보드들은 상업적으로 성공하지 못했다. 자전거보다 훨씬 비쌌고, 좌석이 없어 불편했기 때문에 폭넓은 대중적 수요를 창출하는 데 어려움을 겪은 것으로 보인다. 사회적 논란도 일었다. 가뜩이나 미흡했던 당시 도로교통 안전체계에서 무법자처럼 돌아다니는 전동 스쿠터의 위험성이 지적된 것이다. 더구나 일부 비행청소년들이 오토패드를 타고 경찰을 피해 다니는 일도 벌어졌다고 한다. 흥행부진 끝에 오토패드 생산은 1921년 중단됐다.
출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/1VPHCS6LED
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현대적 개념의 킥보드 상용제품은 1915년에 등장한다. 미국 최초의 양산형 모터 킥보드인 ‘오토패드’다. 1913년 설립된 뉴욕 소재 기업 ‘오토패드컴퍼니’가 제작했다. 이는 현재 우리가 흔히 보는 킥보드와 비슷한 형태를 가진 원형이라는 평가를 받는다. 최대시속 35마일(약 56㎞/h)까지 속도를 낼 수 있었다고 한다. 이후 오토패드는 배터리 전기로 구동하는 모델로도 제작된다.
오토패드는 미국 뉴욕우체국에 도입돼 우편배달에 쓰이며 주목받았다. 캘리포니아에서는 해변 리조트에서 유료 임대사업용으로 팔리기도 한 것으로 전해졌다. 오늘날 유럽 등 주요국 관광지에서 관광객 등을 상대로 이륜형 보행수단인 세그웨이 렌털 서비스를 하는 것과 비슷하다. 선구적인 사업가들은 이미 1세기 전에 희미하게나마 킥보드 공유 서비스의 잠재력을 감지했던 셈이다.
다만 오토패드를 비롯한 초창기의 모터 킥보드들은 상업적으로 성공하지 못했다. 자전거보다 훨씬 비쌌고, 좌석이 없어 불편했기 때문에 폭넓은 대중적 수요를 창출하는 데 어려움을 겪은 것으로 보인다. 사회적 논란도 일었다. 가뜩이나 미흡했던 당시 도로교통 안전체계에서 무법자처럼 돌아다니는 전동 스쿠터의 위험성이 지적된 것이다. 더구나 일부 비행청소년들이 오토패드를 타고 경찰을 피해 다니는 일도 벌어졌다고 한다. 흥행부진 끝에 오토패드 생산은 1921년 중단됐다.
출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/1VPHCS6LED
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현대적 개념의 킥보드 상용제품은 1915년에 등장한다. 미국 최초의 양산형 모터 킥보드인 ‘오토패드’다. 1913년 설립된 뉴욕 소재 기업 ‘오토패드컴퍼니’가 제작했다. 이는 현재 우리가 흔히 보는 킥보드와 비슷한 형태를 가진 원형이라는 평가를 받는다. 최대시속 35마일(약 56㎞/h)까지 속도를 낼 수 있었다고 한다. 이후 오토패드는 배터리 전기로 구동하는 모델로도 제작된다.
오토패드는 미국 뉴욕우체국에 도입돼 우편배달에 쓰이며 주목받았다. 캘리포니아에서는 해변 리조트에서 유료 임대사업용으로 팔리기도 한 것으로 전해졌다. 오늘날 유럽 등 주요국 관광지에서 관광객 등을 상대로 이륜형 보행수단인 세그웨이 렌털 서비스를 하는 것과 비슷하다. 선구적인 사업가들은 이미 1세기 전에 희미하게나마 킥보드 공유 서비스의 잠재력을 감지했던 셈이다.
다만 오토패드를 비롯한 초창기의 모터 킥보드들은 상업적으로 성공하지 못했다. 자전거보다 훨씬 비쌌고, 좌석이 없어 불편했기 때문에 폭넓은 대중적 수요를 창출하는 데 어려움을 겪은 것으로 보인다. 사회적 논란도 일었다. 가뜩이나 미흡했던 당시 도로교통 안전체계에서 무법자처럼 돌아다니는 전동 스쿠터의 위험성이 지적된 것이다. 더구나 일부 비행청소년들이 오토패드를 타고 경찰을 피해 다니는 일도 벌어졌다고 한다. 흥행부진 끝에 오토패드 생산은 1921년 중단됐다.
출처 : https://www.sedaily.com/NewsView/1VPHCS6LED