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BEST 1 땅콩수술  
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[@서울시장] 쉐보레도 꺼집니다. 엑셀살짝 밟음 경사로밀림 오프되고 밀려내려가고 시동꺼짐

운전자 과실이 제일크고 그 다음 제조사 설명부족 안전장치 부족인데

거기에 gv80바꿔주고 직원 3명 짤라라는 마인드면 끄덕끄덕
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BEST 2 서울시장  
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요약
1. 후진 두 번 눌렀다고 시동이 꺼지는 것이 차는 보호할 지언정, 운전자를 보호하는 설계는 아니다.
2. 제조사 및 판매사에서 이 기능에 대한 설명이 미흡했던 것으로 판단된다.
3. 실험결과 현대, 기아차는 다른 차종도 꺼짐. 쌍용은 경사가 심하면 시동 꺼짐. 쉐보레는 안꺼지고 경사로 밀림방지장치 작동됨. 도요타, BMW 시동 안꺼짐

즉, 조작미숙이 맞고 차량 결함은 아니지만 제조사에 대해서 아쉬운 부분이 있다. 정도
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BEST 3 안중근  
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차는 외제인가...
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24 Comments
서울시장 2020.01.24 20:50  
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요약
1. 후진 두 번 눌렀다고 시동이 꺼지는 것이 차는 보호할 지언정, 운전자를 보호하는 설계는 아니다.
2. 제조사 및 판매사에서 이 기능에 대한 설명이 미흡했던 것으로 판단된다.
3. 실험결과 현대, 기아차는 다른 차종도 꺼짐. 쌍용은 경사가 심하면 시동 꺼짐. 쉐보레는 안꺼지고 경사로 밀림방지장치 작동됨. 도요타, BMW 시동 안꺼짐

즉, 조작미숙이 맞고 차량 결함은 아니지만 제조사에 대해서 아쉬운 부분이 있다. 정도

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유부녀다이스키 2020.01.24 20:56  
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[@서울시장] 땡큐

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땅콩수술 2020.01.24 20:57  
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[@서울시장] 쉐보레도 꺼집니다. 엑셀살짝 밟음 경사로밀림 오프되고 밀려내려가고 시동꺼짐

운전자 과실이 제일크고 그 다음 제조사 설명부족 안전장치 부족인데

거기에 gv80바꿔주고 직원 3명 짤라라는 마인드면 끄덕끄덕

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합격하자 2020.01.24 21:40  
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[@땅콩수술] 같은 조건이면 쉐보레가 최곤데요?
현기쌍은 좀 아니긴하네..

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화이트 2020.01.25 10:43  
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[@땅콩수술] 마지막글 내용 한문철TV에 나왔는데 오해더라구요
운전자가 gv80, 1억 2억 직원3명 등 그렇게 해달라고 요구한게 아니고
보배드림에 글올렸는데 도와주면 먹튀하고 잠수타는 그런거 때문에 문제가 되서
보배드림형님들이 안도와준다고하니까
자기는 절대 잠수 안탄다고 하면서 글쓴게 저거에요.
혹시 저렇게 몇억받고 gv80받고 직원 짜르고 그런거 아니면 모를까 잠수 안탈꺼니까 도와주세요
이런 글이였어요
많은 사람들이 오해하고 있더라구요

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지구방위대후레쉬맨 2020.01.24 21:12  
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[@서울시장] 한문철변호사도 제조사가 문제라고 하긴 하던데
그럼에도 불구하고
그 여자의 편을 들어주고 싶은 생각이없는 이유는
그 댓글 한방때문임..

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개미 2020.01.25 00:08  
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[@지구방위대후레쉬맨] 무슨 댓글인데 ?

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안중근 2020.01.24 20:55  
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차는 외제인가...

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Steam 2020.01.24 20:55  
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확실히 안전부분 규제 강화 필요하네

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두산베어스 2020.01.24 20:58  
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근데 왜 기어중립으로 이동하게 설정을 안하고 시동을 꺼버리는거지 ?
BMW 처럼 하는게 어려운건가 ?

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삥땅 2020.01.25 00:07  
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[@두산베어스] 급경사인데 기어 중립 넣으면 뒤짐

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두산베어스 2020.01.25 10:48  
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[@삥땅] ?
시동끄는것도 결국 기어 빼면서 끄는거니깐 중립아님 ?
브레이크를 밟을 수 있냐 없냐 차이 같은데
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개집아저씨 2020.01.24 21:03  
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운전미숙은 맞지만,.시동꺼지는게 문제구만

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양쓰바리 2020.01.24 21:06  
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국산차는 역시 안전하지가 않다

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ardacs 2020.01.24 21:10  
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말리부 좋다

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합격하자 2020.01.24 21:41  
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답은 쉐보레 말리부네. 전혀 꿈쩍도 안하고 계기 안내 크게해주니 최고다.
계기판 그래픽만 졸라 신경쓰는 몇몇기업보다 그냥 직관적으로 글만 띄워주니 딱보이네
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개집이로구나 2020.01.24 22:36  
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말리부9세대 타고 있는데 저게 저기능이구나... 난 당연히 다른 차들다 다 되는줄 알았는데...
근데 말리부 후진 출력이 너무 약함-_-;;

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gs10skc 2020.01.25 00:16  
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Hill start assist 가 달렸느냐가 차이가 크고 그걸 숙지했는냐에 따라 사고 나고 안나고 차이입니다. 그정도 숙지도 안하고 차를 운전하는건 차에 대한 예의가 아니죠. 자기차에 어떤 옵션이 있는지 상태가 어떤지를 확인하고 운전하는건 운전자의 책임입니다 해도 되고 안해도 되는게 아닙니다. 운전자가 어느기어에 있는지 확인도 안하고 가는건 운전미숙이 맞죠

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개미 2020.01.25 00:53  
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근데 생각해보면 애초에 내리막길에서 후진기어넣고 브레이크에서 발 떼고
시동꺼질만큼 방치해두는 경우가 정말 드문 경우인데
 너무 차 결함으로만 몰고가는 거 아님 ?
운전자 조작 미숙이 가장 큰데 이걸로 차량 결함에  "차는 역시 외제차" "국산차 못타겠다는둥"
너무 나간다
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흥쿡이 2020.01.25 01:58  
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근데 저렇게 시동꺼지면 어떻게대처해야됌?

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날강두 2020.01.25 02:26  
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[@흥쿡이] 기어 중립상태하고 바로 시동걸어야죠
요즘차는 될지모르겠는데 사이드브레이크도있고 ㅇㅇ
젤좋은건 브레이크 압력차기전에 브레이크로 멈추는거

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맑음 2020.01.25 05:14  
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이야 명장님 유투버 좋노!! 고맙소!!!

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노스페이스오프 2020.01.25 08:20  
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오르막길에서 D놓고 발 떼면 뒤로 안밀리잖아
반대로 내리막에서 R놨을 때 앞으로 안밀리게 락 거는건 안되는건가...??

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앙트로와 2020.01.25 17:19  
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사람 치이면 사람 죽고 벽에 박으면 차 박살나고 운전자 다치는건 마찬가지인데

운전자의 무심함을 무한으로 차량제조사가 책임지는게 정말 맞나..? 어디까지 책임져야 하는건가.
충돌방지장치 달린 차가 나오고 있는데, 아예 차로 뭔가를 들이박은 사고를 내는 경우에 다 제조사 책임이라고 하진 않는건가?

저런 상황에서 시동이 안꺼지게 하는 조치? 있으면 없는것보단 물론 낫겠지. 근데 장치가 있으면 좋은건 둘째 문제고 타코미터도 안보고 시동꺼진지도 모르고 쿵 소리 나도 차 확인도 안하고 후진기어->중립기어로 기어가 바뀐지도 모르고 타는 운전자와 같은 도로위에서 달리고 싶지가 않은건 어쩔 수 없다..

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