지상통행 금지하자 서울 강동구 아파트 입구에 택배탑
루랑
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50 Comments
현미
포카칩
자나자
팩트맨입니다
원쮸츄
옞덩바라기
타튤라
컹스맨
촤아
안유진
[@컹스맨]
저기가 지상으로는 차 못 다니고 공원처럼 만들어놓고 지하로만 차 다니게 지어놓은 아파트 단지인데 주차장 높이가 낮아서 일반 택배 트럭이 못 들어감. 차 높이 낮은 차로 들어가면 되긴 하는데 그게 보급률이 엄청 높진 않은 듯?? 입주자들 입장도 택배 회사들 입장도 이해가 가는 부분이 있음 ㅋㅋ 택배가 보기만 해도 알겠지만 존나 중노동인데 저기서부터 카트로 갖고 들어간다든가 하는 건 진심 말이 안 되거든... 옮겨 싣는 것도 진심 일이고... 뭐 근원적 해결책이 나오기 힘드니 타협점을 찾아야 할 텐데 지금 좀 감정 싸움으로 가고 있어서 쉽진 않을 듯
세라공주
모험가
[@컹스맨]
선동당하지 마시고 한번 알아보세요
저 아파트 설계가 그렇게 되었고 설계당시 건축법상 적법했기에 저렇게 지어진 겁니다
당연히 3세대 아파트니까 지상에 차도가 없이 설계되었는데
주변 다른 대단지 아파트는 저상용 택배차량을 요구해서 다 그렇게 배송되고있는상황이고
저 아파트만 1년 유예기간을주고 저상용 택배차량으로 변경을 요구했습니다
처음에 그렇게 하겠다고 했던 택배사중에 다른 택배사 다 저상용으로 바꿨는데
어떤노조에 가입되어있는 택배사 2곳 그 회사도 아니고 그 지점에서만
거부하고 언론플레이하며 차를 바꾸지 않고 있는겁니다
저 아파트 설계가 그렇게 되었고 설계당시 건축법상 적법했기에 저렇게 지어진 겁니다
당연히 3세대 아파트니까 지상에 차도가 없이 설계되었는데
주변 다른 대단지 아파트는 저상용 택배차량을 요구해서 다 그렇게 배송되고있는상황이고
저 아파트만 1년 유예기간을주고 저상용 택배차량으로 변경을 요구했습니다
처음에 그렇게 하겠다고 했던 택배사중에 다른 택배사 다 저상용으로 바꿨는데
어떤노조에 가입되어있는 택배사 2곳 그 회사도 아니고 그 지점에서만
거부하고 언론플레이하며 차를 바꾸지 않고 있는겁니다
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천국의다리
[@천국의다리]
말이되구요... 뉴스 쫌만 찾아보면 아시겠지만
3세대 아파트 저당시에 건축된단지들은 다 저상용으로
지하로해서 잘 배송되고 있습니다
전국에 저런 아파트 단지가 179개가 있어요
저주변도 그렇게 잘 되고있구요
잘 모르시나본데 저정도 규모가 되면 동일한 구역내에도
아파드 단지마다 담당하는 택배기사가 다를수 있어요
아파트는 택배회사측과 1년 유예기간을 주고 변경하기로 협의중이었고
그걸 아주 극소수의 노조가입되어있는 택배기사가 언론플레이하는겁니다
지금도 대부분의 택배는 저상차로해서 아주 잘 배달되고 있다고 하네요
그리고 바꾸라 마라가 아니라 바꾸기 싫으면 담당구역을 바꾸면 되요
근데 저런 대단지가 개꿀이니까 안바꾸려고 하는 겁니다
저상차로 오고싶어하는 택배기사님들 많습니다
3세대 아파트 저당시에 건축된단지들은 다 저상용으로
지하로해서 잘 배송되고 있습니다
전국에 저런 아파트 단지가 179개가 있어요
저주변도 그렇게 잘 되고있구요
잘 모르시나본데 저정도 규모가 되면 동일한 구역내에도
아파드 단지마다 담당하는 택배기사가 다를수 있어요
아파트는 택배회사측과 1년 유예기간을 주고 변경하기로 협의중이었고
그걸 아주 극소수의 노조가입되어있는 택배기사가 언론플레이하는겁니다
지금도 대부분의 택배는 저상차로해서 아주 잘 배달되고 있다고 하네요
그리고 바꾸라 마라가 아니라 바꾸기 싫으면 담당구역을 바꾸면 되요
근데 저런 대단지가 개꿀이니까 안바꾸려고 하는 겁니다
저상차로 오고싶어하는 택배기사님들 많습니다
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엠봉갓
젠틀맨
jooon
장동민
아재
따봉도치
우엑
전소바리
칭찬봇
한국전력공사
안중근
머전형님
법정규제
주차공간 층고 2,100 통행로 층고 2,300
탑차 통행을 위해 지하 1층만 통행로를 2,700이나 3,000으로 올릴 경우 발생하는 문제
건축물 고도제한입니다
이건 아파트 사업심의때 고도제한과 용적률 쥐어짜내서
25층짜리 단지를 설계해놨는데
30~70cm때문에 제한고도에 걸릴 경우 거짓말 조금 보태서 설명하면 싹다 24층 아파트가 되어버립니다.
이것이 지켜지지 않는다면 심의 통과 자체가 되지 않습니다.
지하1층 층고 좀 높이는거 가지고 원가절감때문에 안한다, 시공사가 조금만 선심쓰면 되는게 아니냐 의 문제가 아닙니다.
층고 쫌 올렸다가 고도제한에 걸려버리면
고도제한에 걸리는 동은 죄다 최대 층수가 바뀝니다.
한두세대가 아니라 십여세대가 사라질 수도 있습니다.
그렇다면 기준층 층고를 줄일 수 있느냐?
불가능합니다.
보통 바닥 마룻바닥에서 천장 도배지까지 실제천장고를
기본 2,100 우물천장 2,300을 맞추기 위해
골조에서 골조까지 2,800~2,820으로 설계합니다.
근데 이게 줄어버리면 천장 위에 스프링쿨러배관, 환기배관이 안됩니다. 입주자들이 원하는 시스템 에어컨은 꿈도 꿀 수 없습니다.
지하층 층고 조금 올리는데 필요한 자재비 인건비 그게 아까워서 못 올리는 것이 아닙니다.
고도제한 때문에 아파트 옥상에 방공진지를 설계해야 하는 아파트도 있다는 것을 알아주셨으면 합니다
주차공간 층고 2,100 통행로 층고 2,300
탑차 통행을 위해 지하 1층만 통행로를 2,700이나 3,000으로 올릴 경우 발생하는 문제
건축물 고도제한입니다
이건 아파트 사업심의때 고도제한과 용적률 쥐어짜내서
25층짜리 단지를 설계해놨는데
30~70cm때문에 제한고도에 걸릴 경우 거짓말 조금 보태서 설명하면 싹다 24층 아파트가 되어버립니다.
이것이 지켜지지 않는다면 심의 통과 자체가 되지 않습니다.
지하1층 층고 좀 높이는거 가지고 원가절감때문에 안한다, 시공사가 조금만 선심쓰면 되는게 아니냐 의 문제가 아닙니다.
층고 쫌 올렸다가 고도제한에 걸려버리면
고도제한에 걸리는 동은 죄다 최대 층수가 바뀝니다.
한두세대가 아니라 십여세대가 사라질 수도 있습니다.
그렇다면 기준층 층고를 줄일 수 있느냐?
불가능합니다.
보통 바닥 마룻바닥에서 천장 도배지까지 실제천장고를
기본 2,100 우물천장 2,300을 맞추기 위해
골조에서 골조까지 2,800~2,820으로 설계합니다.
근데 이게 줄어버리면 천장 위에 스프링쿨러배관, 환기배관이 안됩니다. 입주자들이 원하는 시스템 에어컨은 꿈도 꿀 수 없습니다.
지하층 층고 조금 올리는데 필요한 자재비 인건비 그게 아까워서 못 올리는 것이 아닙니다.
고도제한 때문에 아파트 옥상에 방공진지를 설계해야 하는 아파트도 있다는 것을 알아주셨으면 합니다
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개붕
날둥이
개붕쿤
평창동완소맘
맛사냥꾼
아이피밴
가을방학
호또
썸퍼
아웨
에비츄
짜냥이
스테픈커리
Best Comment
택배노동자를 노예로 알고 있어서.
상식이 없는 사람들임.