오토바이 단속 90분만에 300건 적발
불량우유
90분 동안 300건 적발
안전운전 오토바이
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15 Comments
유주
한국전력공사
개짖는소리좀안나게하라
[@한국전력공사]
사실 이건 나도 차랑 오토바이 둘다 운용하지만
오토바이 타는 입장에서 얘기해주면, 차가 가만히 있으면 오토바이는 알아서 지나가므로 아무 문제가없음..
근데 뭐 차선물고 달린다던지... 아니면 노깜빡이 끼어들기나 선회하면 오토바이 운전자 입장에서는 정상 주행 하더라도 위협을 느낌... 그래서 그냥 차 앞으로 가있는게 맘편하게 느낄때가 많음...
차 운전하는 입장에서 얘기하면 나도 오토바이 운전하지만 배달통 큰거 달고 다니는 배달오토바이 비집고 들어오면 살짝 비켜주긴하지만 그래도 신경쓰이는건 사실임.. 근데 나도 배달시켜먹는 입장에서 늦거나 음식 식어서오면 마냥 유쾌하진 않기때문에 난 오토바이도 타는 입장에서 비켜주거나 사이드로 오토바이 오는거 보이면 그냥 가만히 주행하면 알아서 비켜가드라..
오토바이 타는 입장에서 얘기해주면, 차가 가만히 있으면 오토바이는 알아서 지나가므로 아무 문제가없음..
근데 뭐 차선물고 달린다던지... 아니면 노깜빡이 끼어들기나 선회하면 오토바이 운전자 입장에서는 정상 주행 하더라도 위협을 느낌... 그래서 그냥 차 앞으로 가있는게 맘편하게 느낄때가 많음...
차 운전하는 입장에서 얘기하면 나도 오토바이 운전하지만 배달통 큰거 달고 다니는 배달오토바이 비집고 들어오면 살짝 비켜주긴하지만 그래도 신경쓰이는건 사실임.. 근데 나도 배달시켜먹는 입장에서 늦거나 음식 식어서오면 마냥 유쾌하진 않기때문에 난 오토바이도 타는 입장에서 비켜주거나 사이드로 오토바이 오는거 보이면 그냥 가만히 주행하면 알아서 비켜가드라..
전주막걸리
[@유주]
여러가지 이유가있음....
1. 차 뒤에 (특히 버스나 큰차)있으면 뜨겁고 더움
2. 요즘 시내에서 보면 핸드폰보고 주행하는 차가 많아서 뒷빵맞는경우가 더러있음 그래서 비교적 안전한 앞으로 감
3. 이게 가장 궁극적인데 가속력이 좋은 오토바이 특성상 차들사이에 껴있으면 답답함. 특히 배달하시는분들은 빨리빨리 가야하는데 차 뒤에 서있으면 신호바뀌고 한참뒤에 출발하는게 돈벌이에 영향을 미치기도 함.(교통법규 다 지킨다는 조건에서도..)
4. 오토바이의 운용목적 자체가 원래 차간주행으로 인한 기동성확보를 위해 만들어졌고 해외에서는 자동차앞에 자동차 정지선과 횡단보도 사이에 정차를 하게끔 오토바이 정지선이 따로있음.
이상 설명충 등판
1. 차 뒤에 (특히 버스나 큰차)있으면 뜨겁고 더움
2. 요즘 시내에서 보면 핸드폰보고 주행하는 차가 많아서 뒷빵맞는경우가 더러있음 그래서 비교적 안전한 앞으로 감
3. 이게 가장 궁극적인데 가속력이 좋은 오토바이 특성상 차들사이에 껴있으면 답답함. 특히 배달하시는분들은 빨리빨리 가야하는데 차 뒤에 서있으면 신호바뀌고 한참뒤에 출발하는게 돈벌이에 영향을 미치기도 함.(교통법규 다 지킨다는 조건에서도..)
4. 오토바이의 운용목적 자체가 원래 차간주행으로 인한 기동성확보를 위해 만들어졌고 해외에서는 자동차앞에 자동차 정지선과 횡단보도 사이에 정차를 하게끔 오토바이 정지선이 따로있음.
이상 설명충 등판
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화공기사
몽키D카리나
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1. 차 뒤에 (특히 버스나 큰차)있으면 뜨겁고 더움
2. 요즘 시내에서 보면 핸드폰보고 주행하는 차가 많아서 뒷빵맞는경우가 더러있음 그래서 비교적 안전한 앞으로 감
3. 이게 가장 궁극적인데 가속력이 좋은 오토바이 특성상 차들사이에 껴있으면 답답함. 특히 배달하시는분들은 빨리빨리 가야하는데 차 뒤에 서있으면 신호바뀌고 한참뒤에 출발하는게 돈벌이에 영향을 미치기도 함.(교통법규 다 지킨다는 조건에서도..)
4. 오토바이의 운용목적 자체가 원래 차간주행으로 인한 기동성확보를 위해 만들어졌고 해외에서는 자동차앞에 자동차 정지선과 횡단보도 사이에 정차를 하게끔 오토바이 정지선이 따로있음.
이상 설명충 등판