2025년 완공 예정인 울릉도 공항
마동석
이전글 : 대문호 헤밍웨이가 정신병을 못 고친 이유
다음글 : 퇴사자들 레전드
40 Comments
상의만입은곰돌이푸
안유진
댓글들무섭다
개붕
평양종합대학교
혜정이
맛사냥꾼
[@평양종합대학교]
그 논리면 우리나라 민간공항은 군사작전에 안쓰이나요? 고속도로 비상활주로는 왜 지정되어있을까요? 백령도 사곶 천연비행장은 왜 군용기가 뜨고내렸을까요?
F-15K 제외하고는 독도에서 실질적인 작전에 제한이 큰데 울릉도에 활주로만 생기면 F-5도 초계작전이 가능할만큼 작전반경에 여유가 생기는데요
애초에 무장을 많이 달고 이륙하면 그만큼 유류탑재량이 줄어들기때문에 유류보급 가능한 활주로 유무는 굉장히 큰 가치입니다
공중급유기는 만능도 아니고 수량도 얼마 없는데 그걸로 몇대나 커버되겠습니까요
네이버에 울릉도 공항 검색하면 제일 위 지식백과에 군용 가능성 불침항모 이야기부터 뜨네요
다만 항시 항공기가 배치되어있는 군사기지로의 활용은 님 이야기처럼 제한되는게 맞죠
F-15K 제외하고는 독도에서 실질적인 작전에 제한이 큰데 울릉도에 활주로만 생기면 F-5도 초계작전이 가능할만큼 작전반경에 여유가 생기는데요
애초에 무장을 많이 달고 이륙하면 그만큼 유류탑재량이 줄어들기때문에 유류보급 가능한 활주로 유무는 굉장히 큰 가치입니다
공중급유기는 만능도 아니고 수량도 얼마 없는데 그걸로 몇대나 커버되겠습니까요
네이버에 울릉도 공항 검색하면 제일 위 지식백과에 군용 가능성 불침항모 이야기부터 뜨네요
다만 항시 항공기가 배치되어있는 군사기지로의 활용은 님 이야기처럼 제한되는게 맞죠
[@혜정이]
네 민간공항은 공군기지로 안쓰입니다
긴급임시착륙지 정도로는 활용할수있겠습니다만 군기지가 아닌 이상 재출격은 불가능합니다
재출격이 안되는데 군사작전을 지속적으로 수행할수있나요?
그리고 달랑 1.2km짜리 짧은 활주로 1개에서 무장한 군용기를 운용할 수 있다고 생각하는게 어불성설입니다
그리고 군용으로 쓰려면 최소한의 방공포대를 설치해야 하는데 그러면 주목적인 민간기능에도 영향을 미치죠
항공모함만 있으면 (활주로만 있으면) 대양작전이 가능할거라고 생각하는 꼴입니다
항모가 호위함대(무기창, 정비시설, 대공포대, 지휘소)가 없이는 아무 의미가 없듯이 활주로 자체만으로는 아무 의미가 없는겁니다
공중급유기의 성능을 과소평가하는데 공중급유기 1회이륙에 F16의 경우 40기를 급유해줄 수 있습니다
이런 급유기가 4대가 있습니다
이론상 F15는 80기, F16은 160기의 급유가 가능한데 이정도면 충분하지 않나요?
긴급임시착륙지 정도로는 활용할수있겠습니다만 군기지가 아닌 이상 재출격은 불가능합니다
재출격이 안되는데 군사작전을 지속적으로 수행할수있나요?
그리고 달랑 1.2km짜리 짧은 활주로 1개에서 무장한 군용기를 운용할 수 있다고 생각하는게 어불성설입니다
그리고 군용으로 쓰려면 최소한의 방공포대를 설치해야 하는데 그러면 주목적인 민간기능에도 영향을 미치죠
항공모함만 있으면 (활주로만 있으면) 대양작전이 가능할거라고 생각하는 꼴입니다
항모가 호위함대(무기창, 정비시설, 대공포대, 지휘소)가 없이는 아무 의미가 없듯이 활주로 자체만으로는 아무 의미가 없는겁니다
공중급유기의 성능을 과소평가하는데 공중급유기 1회이륙에 F16의 경우 40기를 급유해줄 수 있습니다
이런 급유기가 4대가 있습니다
이론상 F15는 80기, F16은 160기의 급유가 가능한데 이정도면 충분하지 않나요?
[@평양종합대학교]
민간공항이 군사기지로 안쓰이는건 맞는데 그건 평시 필요없을때 이야기고 유사시 군사목적으로 사용됩니다. 그래서 평소에도 군용기들이 접근훈련은 하고 있고요
울릉공항을 평소에 군용공항으로 쓸 이유도, 필요도 없지만 KADIZ 침범이나 독도에서 우발상황 대응시 충분히 활용 가능하고 염두해서 작계세울게 뻔합니다
공중급유기 스펙좋죠 근데 4대가 동시에 작전은 가능한가요? 그리고 동해에서 작전하는데 울릉도만큼 멀리나와서 작전할꺼라고 생각하시는건 아니죠? 기상이나 기량으로 인한 급유실패도 생각해야하고 공중급유 안되는 기체들도 있죠
군사공항이랑 군용 목적 활용 가능 여부는 별개로 구분하셔야죠 나중에 완공되고 훈련이든 실상황이든 군용기 뜨나 안뜨나 함 보셔요..
울릉공항을 평소에 군용공항으로 쓸 이유도, 필요도 없지만 KADIZ 침범이나 독도에서 우발상황 대응시 충분히 활용 가능하고 염두해서 작계세울게 뻔합니다
공중급유기 스펙좋죠 근데 4대가 동시에 작전은 가능한가요? 그리고 동해에서 작전하는데 울릉도만큼 멀리나와서 작전할꺼라고 생각하시는건 아니죠? 기상이나 기량으로 인한 급유실패도 생각해야하고 공중급유 안되는 기체들도 있죠
군사공항이랑 군용 목적 활용 가능 여부는 별개로 구분하셔야죠 나중에 완공되고 훈련이든 실상황이든 군용기 뜨나 안뜨나 함 보셔요..
[@혜정이]
전시에도 민간공항은 활용되지 않습니다
기체 고장같은 특수상황에서 추락사고를 막기위한 임시착륙지 용도가 전부인데 그걸 활용한다고 하면 어떡합니까?
독도 국지도발의 경우 전투기들의 기지복귀 연료까지 전장에서 사용하고 울릉공항에 착륙하는 시나리오를 생각하시나본데 유능한 지휘관은 이런 지속가능하지 않은 작전을 세우지 않습니다
작전지역에 아군의 전력을 꾸준히 배치할 수 있는게 목적인데 울릉공항같은 민간공항에 착륙하는 전투기는 사실상 리타이어입니다
누가 리타이어를 정상루틴에 넣고 돌립니까?
그리고 울릉도 상공에 왜 급유기 배치를 못합니까?
대서양 한복판에도 배치, 운용할 수 있는데?
차라리 울릉도에 지대공 미사일기지나 레이더기지를 두는게 훨씬 전략적으로 좋습니다
기체 고장같은 특수상황에서 추락사고를 막기위한 임시착륙지 용도가 전부인데 그걸 활용한다고 하면 어떡합니까?
독도 국지도발의 경우 전투기들의 기지복귀 연료까지 전장에서 사용하고 울릉공항에 착륙하는 시나리오를 생각하시나본데 유능한 지휘관은 이런 지속가능하지 않은 작전을 세우지 않습니다
작전지역에 아군의 전력을 꾸준히 배치할 수 있는게 목적인데 울릉공항같은 민간공항에 착륙하는 전투기는 사실상 리타이어입니다
누가 리타이어를 정상루틴에 넣고 돌립니까?
그리고 울릉도 상공에 왜 급유기 배치를 못합니까?
대서양 한복판에도 배치, 운용할 수 있는데?
차라리 울릉도에 지대공 미사일기지나 레이더기지를 두는게 훨씬 전략적으로 좋습니다
크롬러브
[@혜정이]
1200m로는 전투기 이착륙이 불가합니다.
활주로 길이가 6000ft정도는 되어야 기본적으로
생각해볼수 있음. 각 항공기마다 최소길이가 다른거고 내륙에 있는 비상활주로하고도 비교가 어렵고.
얼추 많이 아시지만 사곶 비행장? 거기 내린항공기가 무엇인지도 봐야되고요.
참고입니다. 찾을려면 군사전문 사이트를 찾아야 돠지만... 그래도 이정도로도..
https://www.gisulin.kr/m/content/view.html?section=113&category=134&no=20435
활주로 길이가 6000ft정도는 되어야 기본적으로
생각해볼수 있음. 각 항공기마다 최소길이가 다른거고 내륙에 있는 비상활주로하고도 비교가 어렵고.
얼추 많이 아시지만 사곶 비행장? 거기 내린항공기가 무엇인지도 봐야되고요.
참고입니다. 찾을려면 군사전문 사이트를 찾아야 돠지만... 그래도 이정도로도..
https://www.gisulin.kr/m/content/view.html?section=113&category=134&no=20435
럭키포인트 11,045 개이득
나라구나
[@나라구나]
무슨 군 작전을....
군필 맞지?
초소 하나 배치하려고 해도
고려해야되는게 얼마나 많이 발생하는데
하물며 전투기를 가져다 놓으려면.
당연히 정말 긴박한 상황이 발생한다면야 쓸수 있다고는 하지만.
저걸 유사시 쓰겠다고 계획을 세우면
저 공항 주관 기관과 국방부와 합의부터 해야되고 그걸 위한 계약체결과 연 얼마 사용료를 지불해야되며 사용을 위해 최소한의 기반시설을 갖춰야 되고 그걸 유지하기위해 군인이 배치되어야 되고
그걸 경계하기 위한 군인도 배치되어야 하고 그 군인들을 위한 숙영시설도 들어가야함.
그냥 간단히만 생각해도 이정도 인데.
그리고 F-35?
그거 비행하려고 하면 보안때문에 너무 복잡하고 미군 통제가 너무 심하다고 말많고
공근참모총장도 쉽게 방문 못한다는 말이 나올정도임. 오죽하면 KF-21함재기를 만드는게 낫겠다는 말이 나올정도라는데
그걸 우리마음대로 민간공항에다가 배치한다고 하면 미군이 '어 그래' 이럴까 싶네.
당근 이글 보고 뇌피셜 이냐고 그러겠지 나도 어이가 없다. 머 실제로 본건 아니지만 군사잡지 밀리터리 리뷰에서 KF-21함재기를 제안하는 이유로 이 내용을 꼽드라 B가 A와 공유하는 부속도 적고 관리도 힘드니 차라리 KF-21함재기가 낫다는 말이 나온다고
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=rgm84d&logNo=222652412712&proxyReferer=https:%2F%2Fm.search.daum.net%2Fsearch%3Fw%3Dtot%26nil_mtopsearch%3Dbtn%26DA%3DYZR%26q%3DKf-21%25ED%2595%25A8%25EC%259E%25AC%25EA%25B8%25B0
군필 맞지?
초소 하나 배치하려고 해도
고려해야되는게 얼마나 많이 발생하는데
하물며 전투기를 가져다 놓으려면.
당연히 정말 긴박한 상황이 발생한다면야 쓸수 있다고는 하지만.
저걸 유사시 쓰겠다고 계획을 세우면
저 공항 주관 기관과 국방부와 합의부터 해야되고 그걸 위한 계약체결과 연 얼마 사용료를 지불해야되며 사용을 위해 최소한의 기반시설을 갖춰야 되고 그걸 유지하기위해 군인이 배치되어야 되고
그걸 경계하기 위한 군인도 배치되어야 하고 그 군인들을 위한 숙영시설도 들어가야함.
그냥 간단히만 생각해도 이정도 인데.
그리고 F-35?
그거 비행하려고 하면 보안때문에 너무 복잡하고 미군 통제가 너무 심하다고 말많고
공근참모총장도 쉽게 방문 못한다는 말이 나올정도임. 오죽하면 KF-21함재기를 만드는게 낫겠다는 말이 나올정도라는데
그걸 우리마음대로 민간공항에다가 배치한다고 하면 미군이 '어 그래' 이럴까 싶네.
당근 이글 보고 뇌피셜 이냐고 그러겠지 나도 어이가 없다. 머 실제로 본건 아니지만 군사잡지 밀리터리 리뷰에서 KF-21함재기를 제안하는 이유로 이 내용을 꼽드라 B가 A와 공유하는 부속도 적고 관리도 힘드니 차라리 KF-21함재기가 낫다는 말이 나온다고
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=rgm84d&logNo=222652412712&proxyReferer=https:%2F%2Fm.search.daum.net%2Fsearch%3Fw%3Dtot%26nil_mtopsearch%3Dbtn%26DA%3DYZR%26q%3DKf-21%25ED%2595%25A8%25EC%259E%25AC%25EA%25B8%25B0
소리없는총성
[@나라구나]
무적논리 시네요.
그리고 63빌딩 위에 올라가있는 대공포도
기반시설이 있습니다.
그 위에것만 보시네요.
그리고 본인 생각만 말고 뒷받침할만한 근거나 이론 같은거좀 같이 첨부좀 부탁합니다.
물론 님 말대로 가져다 놓으면 좋죠.
스웨덴 처럼 숲속에다가 전투기 1~2씩 숨겨놓거나 복잡한 해안선을 이용한 미서일 공격함을 숨겨놓고 서 기습전략을 쓰는 4세대전을 하는 것.
그것도 하나의 전술이지만 비용대 효과라는게 있습니다. 불가능이다 라고 하는게 아니라 몇대 안되는 글로벌호크를 배치할 것인가? 아니면 비싼 운영체계를 더 사올 것인가? 등을 고민해야됩니다. 자원이란게 한계가 일으니까요.
그런 차원에서 반대를 하는거지
군사력 증강에 반대를 하는 건 아닙니다.
KF-21함재기 보다 F-35 를 당연히 더 선호하죠.
그러나 운용측면이나 B타입과 C타입의 차이와 확장성을 고려해서 KF-21도 나쁘지 않겠다 라는거죠. F-35에다가 우리 무기체계를 통합해주지도 않고 그렇다고 미국 무기를 쉽게 팔지도 않기 때문입니다.
그리고 F-35는 함재기로 사오는 거라서 시기를 경항모가 도입되는 시점에 맞출겁니다. 그래서 그때까지는 시기가 어느정도 있기때문에 KF-21함상형을 개발할수 있다고 주장하는 것이고(재가 아니고 업체에서) 그리고 B형이 아닌 C형을 개발하겠다는 거니 그리 어렵지는 않을 겁니다.
그리고 63빌딩 위에 올라가있는 대공포도
기반시설이 있습니다.
그 위에것만 보시네요.
그리고 본인 생각만 말고 뒷받침할만한 근거나 이론 같은거좀 같이 첨부좀 부탁합니다.
물론 님 말대로 가져다 놓으면 좋죠.
스웨덴 처럼 숲속에다가 전투기 1~2씩 숨겨놓거나 복잡한 해안선을 이용한 미서일 공격함을 숨겨놓고 서 기습전략을 쓰는 4세대전을 하는 것.
그것도 하나의 전술이지만 비용대 효과라는게 있습니다. 불가능이다 라고 하는게 아니라 몇대 안되는 글로벌호크를 배치할 것인가? 아니면 비싼 운영체계를 더 사올 것인가? 등을 고민해야됩니다. 자원이란게 한계가 일으니까요.
그런 차원에서 반대를 하는거지
군사력 증강에 반대를 하는 건 아닙니다.
KF-21함재기 보다 F-35 를 당연히 더 선호하죠.
그러나 운용측면이나 B타입과 C타입의 차이와 확장성을 고려해서 KF-21도 나쁘지 않겠다 라는거죠. F-35에다가 우리 무기체계를 통합해주지도 않고 그렇다고 미국 무기를 쉽게 팔지도 않기 때문입니다.
그리고 F-35는 함재기로 사오는 거라서 시기를 경항모가 도입되는 시점에 맞출겁니다. 그래서 그때까지는 시기가 어느정도 있기때문에 KF-21함상형을 개발할수 있다고 주장하는 것이고(재가 아니고 업체에서) 그리고 B형이 아닌 C형을 개발하겠다는 거니 그리 어렵지는 않을 겁니다.
똥강아지
싸우지마ㅜㅜ
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B8%EB%A6%89%EA%B3%B5%ED%95%AD
여기 보면 제일 하단에 기사 링크도 잇어요
나무위키 아니고 위키임!
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9A%B8%EB%A6%89%EA%B3%B5%ED%95%AD
여기 보면 제일 하단에 기사 링크도 잇어요
나무위키 아니고 위키임!
호박고구마빌런
버들붕어
NTR6974
우주소녀정보봇
젠틀맨
사나없이어떻게사나
Praha5
그냥와본놈
아이피밴
도발
댓글유도빌런
Best Comment
울릉공항을 평소에 군용공항으로 쓸 이유도, 필요도 없지만 KADIZ 침범이나 독도에서 우발상황 대응시 충분히 활용 가능하고 염두해서 작계세울게 뻔합니다
공중급유기 스펙좋죠 근데 4대가 동시에 작전은 가능한가요? 그리고 동해에서 작전하는데 울릉도만큼 멀리나와서 작전할꺼라고 생각하시는건 아니죠? 기상이나 기량으로 인한 급유실패도 생각해야하고 공중급유 안되는 기체들도 있죠
군사공항이랑 군용 목적 활용 가능 여부는 별개로 구분하셔야죠 나중에 완공되고 훈련이든 실상황이든 군용기 뜨나 안뜨나 함 보셔요..
아직 마하 전투기도 근근히 개발하는나라에서 함재기 타량임?초창기f35도 비용이많이든다 우리나라에 무슨 스텔스기냐 그냥f15더 사오자
아님 기술이전 생산기지 만든다는 유로파이터가자 결국f35가서 지금은 잘 구입했다고 하는게f35임
모든걸 배제하더라도 울릉도에 군용 공항이던 군부대가 생기면 우리국방력에 큰도움된다
전투기는 아니더라도 글로버 호크 운영만 하더라도 큰국방력임 무인기로 전함까지 침몰시키는세상임