내가 현차는 아니지만 동종업계 연구직으로써 보태자면..
저건 현차만의 문제는 아니다.
밖에서 보면 연구직이 엄청 스마트하고 있어보이는 업무이지만, 안에서 겪어보면 생산직만도 못한 대우를 받는다.
뭐라 설명할 수는 없는데.. 진짜 피가 마른다...
논문 뒤져가며 안되는걸 되게 만들어야하고, 그렇다고 시험 장비가 좋아서 하고싶은 연구나 시험을 다 할수도 없는 노릇이고, 시험장비는 비싸다고 안사주면서 하라고만한다..
그리고 현대니까 연구직이 저런 투정 부릴수 있는거지.. 일반회사가 어려워지면 가장 먼저 모가지 잘려나가는게 연구직이다.. 왜냐? 얘네는 당장 돈을 만들어내는 집단이 아니라 돈을 쓰는 집단이거든..
노조에서 연구직은 뭐랄까.. 계륵같은 존재이지.. 인원수는 상당히 되니까 품긴 해야하는데, 같은 업무도 아니고, 생산직이 연구직을 쥰내게 싫어한다. 그러니까 신경을 안쓰는거지..
가장 얼척없는게 조립 공간이 안나와서 볼트를 손목꺾어서 조립하게 설계하잖아? 생산직 팀장이 던지면서 어떤쉑이 이딴식으로 만들었냐고 지랄 발광을 한다.. 그럼 또 그걸 바꿔줘야 한다.. 당연히 조립성은 좋아지지만 자동차성능은 떨어진다.
연구직은 회사입장에서 돈만쓰는 애들이라 생각하고, 생산직에서는 자기네 업무만 힘들게 하는 애들로 생각한다.
뭐 주저리주저리 쓰긴했는데 공감은 많이 간다.
내가 현차는 아니지만 동종업계 연구직으로써 보태자면..
저건 현차만의 문제는 아니다.
밖에서 보면 연구직이 엄청 스마트하고 있어보이는 업무이지만, 안에서 겪어보면 생산직만도 못한 대우를 받는다.
뭐라 설명할 수는 없는데.. 진짜 피가 마른다...
논문 뒤져가며 안되는걸 되게 만들어야하고, 그렇다고 시험 장비가 좋아서 하고싶은 연구나 시험을 다 할수도 없는 노릇이고, 시험장비는 비싸다고 안사주면서 하라고만한다..
그리고 현대니까 연구직이 저런 투정 부릴수 있는거지.. 일반회사가 어려워지면 가장 먼저 모가지 잘려나가는게 연구직이다.. 왜냐? 얘네는 당장 돈을 만들어내는 집단이 아니라 돈을 쓰는 집단이거든..
노조에서 연구직은 뭐랄까.. 계륵같은 존재이지.. 인원수는 상당히 되니까 품긴 해야하는데, 같은 업무도 아니고, 생산직이 연구직을 쥰내게 싫어한다. 그러니까 신경을 안쓰는거지..
가장 얼척없는게 조립 공간이 안나와서 볼트를 손목꺾어서 조립하게 설계하잖아? 생산직 팀장이 던지면서 어떤쉑이 이딴식으로 만들었냐고 지랄 발광을 한다.. 그럼 또 그걸 바꿔줘야 한다.. 당연히 조립성은 좋아지지만 자동차성능은 떨어진다.
연구직은 회사입장에서 돈만쓰는 애들이라 생각하고, 생산직에서는 자기네 업무만 힘들게 하는 애들로 생각한다.
뭐 주저리주저리 쓰긴했는데 공감은 많이 간다.
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저건 현차만의 문제는 아니다.
밖에서 보면 연구직이 엄청 스마트하고 있어보이는 업무이지만, 안에서 겪어보면 생산직만도 못한 대우를 받는다.
뭐라 설명할 수는 없는데.. 진짜 피가 마른다...
논문 뒤져가며 안되는걸 되게 만들어야하고, 그렇다고 시험 장비가 좋아서 하고싶은 연구나 시험을 다 할수도 없는 노릇이고, 시험장비는 비싸다고 안사주면서 하라고만한다..
그리고 현대니까 연구직이 저런 투정 부릴수 있는거지.. 일반회사가 어려워지면 가장 먼저 모가지 잘려나가는게 연구직이다.. 왜냐? 얘네는 당장 돈을 만들어내는 집단이 아니라 돈을 쓰는 집단이거든..
노조에서 연구직은 뭐랄까.. 계륵같은 존재이지.. 인원수는 상당히 되니까 품긴 해야하는데, 같은 업무도 아니고, 생산직이 연구직을 쥰내게 싫어한다. 그러니까 신경을 안쓰는거지..
가장 얼척없는게 조립 공간이 안나와서 볼트를 손목꺾어서 조립하게 설계하잖아? 생산직 팀장이 던지면서 어떤쉑이 이딴식으로 만들었냐고 지랄 발광을 한다.. 그럼 또 그걸 바꿔줘야 한다.. 당연히 조립성은 좋아지지만 자동차성능은 떨어진다.
연구직은 회사입장에서 돈만쓰는 애들이라 생각하고, 생산직에서는 자기네 업무만 힘들게 하는 애들로 생각한다.
뭐 주저리주저리 쓰긴했는데 공감은 많이 간다.