처음 4년동안 설계시작도 제대로 못한 누리호 엔진개발 비화
- “이건 과거 나로호 때 썼던 1단 지상검증용 발사체(GTV)다. 당시로써는 처음 만들어보는 우주발사체 조립동과 발사대 인증시험을 위해 실제 기체가 있어야 했다. 이 때문에 2008년 8월에 가장 먼저 러시아에서 1단 지상검증용 발사체를 들여온 거다. 2009년 8월 나로호 1차 발사에 앞서, 4월에 1차 발사장에 세워 언론에 공개했던 그 나로호다.”
- 그때는 지상검증용 발사체는 로켓 엔진이 없는 상태로 한다고 하지 않았나.
- “당시엔 우리도 GTV 1단부에 노즐 정도만 달린 모형 엔진인 줄 알았다. 러시아 흐루니체프에서도 그렇게 말했다. 하지만 3차 발사까지 끝나고 대전으로 가져와서 분해해 보니 첨단 다단연소사이클의 앙가라 엔진이 완벽한 모습으로 달려있었다. 그걸 처음 보는 순간 온몸에 전율이 일어났다. 당시는 두 번째 한국형발사체(KSLV-2) 누리호 개발 프로젝트가 이미 4년 차에 들어갔을 때다. 하지만 기본설계도 하지 못하고 답보상태에 빠져있던 상태였다. 이후 누리호 75t 엔진 개발에 이 앙가라 로켓이 큰 도움이 된 건 두말할 필요도 없다.” (나로호 프로젝트 당시 항우연은 미국·러시아 등 우주 선진국들은 우주로켓의 핵심인 엔진 기술은 절대로 유출하지 않는다는 설명과 함께 GTV에 대해 실물은 똑같지만 1단 엔진은 없는 상태라고 언론에 밝혔다. )
- 러시아가 왜 GTV에 실제 엔진을 그대로 달았을까.
- “추정하건대 모형 엔진을 일부러 만드는 게 더 번거롭고 비용도 더 들어가 기성 엔진 그대로를 달아놓은 것 같다. 이 때문에 3차 발사가 끝나고 러시아가 이 GTV를 가져가려고 했는데, 우리가 ‘계약에는 GTV도 포함된 것 아니냐’며 막았다. 그렇게 GTV는 한국에 남았지만, 그 때문에 당시 흐루니체프사의 사장이 해임되는 일까지 있었다. 러시아가 디폴트(채무불이행)로 경제가 어렵고 사회가 혼란스러울 때라 그런 일이 가능했던 것 같다.”
- 지금까지 왜 이 사실이 공개되지 않았나.
- “굳이 숨기려고 한 건 아니었다. 나로호 발사 당시에는 그런 사실을 몰랐고, 이후에 알았지만, 그땐 다들 큰 관심이 없었다. 이번 누리호를 발사하고 나서 다들 개발 비사를 궁금해하니 중앙일보에 공개하게 된 거다.”
- 앞으로 한국형발사체 고도화 사업에도 도움이 되겠다.
- “그렇다. 러시아 앙가라 로켓은 추력 210t의 최신형 다단연소사이클엔진으로, 미국도 최근 수입하려고 했던 강력하고도 첨단의 엔진이다. 누리호 75t 엔진은 연소시험 때 봤겠지만, 터보펌프에서 불완전 연소한 시커먼 배기가스가 나온다. 다단연소 사이클은 이걸 엔진 내부에서 다시 한번 태워주는 방식이다. 엔진 효율이 높고 힘도 훨씬 뛰어나다. 이제 곧 시작해야 하는 한국형발사체 고도화 사업도 다단연소사이클엔진으로 방향을 잡아야 한다.”
- 요약
- 4년이 되도록 제대로 설계도 안되어서 러시아가 가져온 모형을 '설마?' 하고 뜯어보니 진짜 로켓엔진이였음.
- 러시아가 로켓 가르쳐줄테니까 이거 모형보고 참고해라 하고 가져다 줬는데 모형 만드는 비용들고 번거롭고 해서 진짜 로켓 가져다가 '모형' 이라고 표시해두고 모형이라 구라침. 근데 들킴 ㅋ 발사 끝나고 러시아가 '이제 가져가겠습니다 ^^' 하다가 '동작그만 밑장빼기냐' '로켓 건들지마 손모가지 날라가붕게' '나는 너에게 모형을 줬을것이여' 하다 걸림. 계약서에는 '모형 들고가면 안됨 우리자산임.' 되어 있어서 빼박 한국에 두고 러시아 로켓회사 사장 해임됨
- 모형이랑 진짜랑 차이가 엄청나게 큰 이유는, 각 부품들의 재질, 강도, 연성 등 다양한 데이터가 직접 들어가 있는 실물이라(금속관이나 재질 모두 직접 그 값을 찾아야 함) 플라스틱 모형으로 되어있는 모조품이랑은 아예 차원이 다른 횡재임.
- 모형 로켓 준다고 계약하고 보니 진짜로켓 옴 개이득.
- 매티스M, 이글라 - > 신궁개발
- T-80U - > K1A1, K2흑표 개발 도움
- 이런거 보면 사실상 러시아 한국한테 츤데레 만랩 ;;
- 미국과 러시아의 기술의 혼종
- 갓한민국
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아직 덜 갚았다매 ㅋㅋ 이제는 초음속기 내놔