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BEST 1 건담  
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안좋은 사건이 있었지만 그걸보고 소방시설과 대처에 관해 더 신경써야된다고 생각은 못하는지 이해가안가네
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BEST 2 호오오옹이  
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일단 나는 10년된 모닝 타는 쩌리고 정리해줄게
1. 전기차 불 난다 = ㅇ
2. 전기차 불 나면 끄기 어렵다 = ㅇ
3. 전기차 불 나면 주차장 다 탄다 = X
4. 기름차 불 나면 혼자만 탄다 = X
5. 소방시설이 제대로 갖춰져 있고 작동하면 전기차도 문제없다=ㅇ
6.소방시설이 제대로 안 갖춰졌으면 기름차도 주차장 다 태울 수 있다=ㅇ
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BEST 3 캡아  
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[@찐개피] 일반적인 내연기관 차량들은 엔진에서 불이 붙거나 겉면에서 불이 붙는 반면에
전기차는 속안에 들어있는 배터리화재인 경우가 많아서 배터리 다 탈때까지 물을 부어도 화재 진압이 안되는 경우가 많습니다.
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54 Comments
찐개피 09.12 15:43  
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[@민자붕붕] 그래서 eqe가 리콜까지 떠서 중대결함으로 판정됐다고 칩시다.
그렇다고 eqe가 모든 전기차를 대변하는 건 아닌데?
bmw 디젤 화재건 때 브랜드 막론하고 모든 디젤 다 지하주차 금지시킴?
본인이 말하면서도 앞뒤가 맞다고 생각함?
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찐개피 09.12 15:43  
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[@민자붕붕] 애초에 계속 그렇게 하나하나 따져들면서 원론적으로만 접근하면 그냥 화재위험성 있는 자동차 뿐만이 아니고 모든 전자제품 및 기계제품 판매하면 안됨.

제발 우길 걸 우기자;
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찐개피 09.12 15:45  
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[@민자붕붕] 애초에 전기차에서의 배터리로 인한 화재위험성은 결국 NCM 배터리의 물리적, 구조적 한계에 의해서 생기는 건데 전세계 리튬이온 배터리 이용하는 모든 제품들 다 없애버려야 속이 시원함?
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단비누나 09.11 10:21  
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화성 배터리공장화재도 한몫했을텐데..
지금 생산한지 얼마 되지도않은 차량배터리에서 불이붙는걸 보면
나중에 노후화된 차량배터리는 어찌될것인가?

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