이 개빡치는 기차 때문에 경의중앙선 이용하는 통학러들은 다 때려 부수고싶습니다
왕십리, 청량리 역의 경우 같은 철도를 많은 기차가 이용하기 때문에 통과 우선순위가 있습니다
보통 고속기차-일반기차-지하철 순입니다. 따라서 가뜩이나 속도가 느리고 열차 텀이 긴 경중선은 기차들한테 길 비켜주느라고 연착이 10분씩됩니다. 기본 텀이 15-20분인데,,,
그러면 왕십리에서 경중선으로 갈아타는 통학러들은 자칫하면 30분을 기다려서 타야합니다.
왕십리에서 우리학교가는 버스도 없습니다
진짜 이번학기 두렵습니다...ㅠㅠ 통학만 편도 1시간30분이었는데 넉넉히 2시간잡아서 출발해야 지각안하겠네요ㅠ
이 개빡치는 기차 때문에 경의중앙선 이용하는 통학러들은 다 때려 부수고싶습니다
왕십리, 청량리 역의 경우 같은 철도를 많은 기차가 이용하기 때문에 통과 우선순위가 있습니다
보통 고속기차-일반기차-지하철 순입니다. 따라서 가뜩이나 속도가 느리고 열차 텀이 긴 경중선은 기차들한테 길 비켜주느라고 연착이 10분씩됩니다. 기본 텀이 15-20분인데,,,
그러면 왕십리에서 경중선으로 갈아타는 통학러들은 자칫하면 30분을 기다려서 타야합니다.
왕십리에서 우리학교가는 버스도 없습니다
진짜 이번학기 두렵습니다...ㅠㅠ 통학만 편도 1시간30분이었는데 넉넉히 2시간잡아서 출발해야 지각안하겠네요ㅠ
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왕십리, 청량리 역의 경우 같은 철도를 많은 기차가 이용하기 때문에 통과 우선순위가 있습니다
보통 고속기차-일반기차-지하철 순입니다. 따라서 가뜩이나 속도가 느리고 열차 텀이 긴 경중선은 기차들한테 길 비켜주느라고 연착이 10분씩됩니다. 기본 텀이 15-20분인데,,,
그러면 왕십리에서 경중선으로 갈아타는 통학러들은 자칫하면 30분을 기다려서 타야합니다.
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진짜 이번학기 두렵습니다...ㅠㅠ 통학만 편도 1시간30분이었는데 넉넉히 2시간잡아서 출발해야 지각안하겠네요ㅠ