잘모르지만, 제품을 팔려면 인증을 받아야 되는데 그 인증 기준이 외국이 더 쎄서 그런거 아닌가여?
자동차 회사 입장에서 인증 기준만 만족하면 되는데 굳이 부품을 더 사용해서 원가를 올리지 않는건 아닌지...
제조사의 마인드 문제만이 아니라, 안전에 대한 인증 기준이 서로 다른지 아닌지도 살펴봐야 하지 않을까 생각해봄.
이상 자동차 산업 모르는 사람 의견임 ㅋ
잘모르지만, 제품을 팔려면 인증을 받아야 되는데 그 인증 기준이 외국이 더 쎄서 그런거 아닌가여?
자동차 회사 입장에서 인증 기준만 만족하면 되는데 굳이 부품을 더 사용해서 원가를 올리지 않는건 아닌지...
제조사의 마인드 문제만이 아니라, 안전에 대한 인증 기준이 서로 다른지 아닌지도 살펴봐야 하지 않을까 생각해봄.
이상 자동차 산업 모르는 사람 의견임 ㅋ
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법을 만드는 놈들이 로비를 받아서 그렇게 될리가 있겠나..
자동차 회사 입장에서 인증 기준만 만족하면 되는데 굳이 부품을 더 사용해서 원가를 올리지 않는건 아닌지...
제조사의 마인드 문제만이 아니라, 안전에 대한 인증 기준이 서로 다른지 아닌지도 살펴봐야 하지 않을까 생각해봄.
이상 자동차 산업 모르는 사람 의견임 ㅋ
나라에서 조져줘야되는데 안조져주니까 저러는거