[@stormbolt]
최근에 자동차 리뷰어들 중에서 정확하게 이 주제로 논의 하는 걸 본적이 있어
나는 솔직히 이분이랑 같은 생각인데,
그사람들은 폐배터리를 건물용으로 개조해서 쓰고 전기차가 폐차되면서 나오는 폐배터리로 건물의 비상전기장치같은걸로 사용할거다 라고 얘길하고있는데, 더 멀리보면 어쨋든
전기를 생산하는 원전의 환경오염과 송전과정에서 손실률을 봤을땐 전기가 친환경적이라고
보기에는 그렇지 않다라고 생각하는 편
근데 최근에는 DPF처럼 GPF도 달려나올 가능성이 높아서
저것도 계획이지 실질적으로 실행하기엔 조금 더 걸릴 가능성이 높지않나 싶음
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대체 에너지가 어떻게 해결될지 모르겠지만 현재로선 결국 화력 원자력 발전 늘이는거 말고 내연기관을 전기차로 대체했을때 필요한 발전량을 감당할 마땅한 방법이 있음?
당연한거지민 에너지란건 변환과정을 많이 거칠수록 손실이 많아질 수 밖에 없음. 그리고 전기란건 송전과정에서 손실되는 부분도 적지 않고.
그런데 전기차가 과연 친환경이라 할 수 있는거?