내가 기능시험 볼때도 S자 후진만 없었고 전부 다 있었음.
1.경사로 일시정지 후 출발 <- 기능시험장에서 가장 많은 탈락자를 만들었음 ㅋ
2. 굴곡코스
3. 교차로 통과
4. T자코스
5. S자코스
6. 교차로 통과 및 건널목 통과
7. 가속 및 변속구간
8. 평행주차
9. 전구간에서 언제 나올지 모르는 돌발상황 대비.
96년 8월에 면허시험본 당사자인데 평행주차 교차로통과 기어변속코스 없었습니다.
그리고 저때 기능에 코스, 주행 이렇게 두가지를 봤고....코스 합격자에 한해서 주행 응시 가능 했었습니다.
코스는 크랭크, T, S(1종 보통이상만 후진 포함)
주행은 시험장 한바퀴... 그것도 위에말한 저 세가지 미포함으로 봤는데 대신 언덕 정차후 출발에서 제일 많은 탈락자가 생기긴 했습니다.
결론은 저때도 엄청 쉬웠으며 지금도 그런 제도가 있는지 모르겠는데 학과 첫응시지에 한해서 학과 합격하면 바로 당일에 기능까지 응시할 수 있어서 저는 학과포함 하루만에 다 합격했습니다.
[@독심슐사]
엥?? 제가 11년도에땃는데 위에분 댓글처럼
1.경사로 일시정지 후 출발
2. 굴곡코스
3. 교차로 통과
4. T자코스
5. S자코스
6. 교차로 통과 및 건널목 통과
7. 가속 및 변속구간
8. 평행주차
9. 전구간에서 언제 나올지 모르는 돌발상황 대비
이거다있엇는데;;
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