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BEST 1 호으에으에엥  
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맘 아프지만 급발진 사례들 전부 휴먼에러가 100프로라 봐야죠...
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BEST 2 똥거북  
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ㅜ 안타깝네
유족이 재현도하고 그랬지않나
받아들이기 쉽지않으실듯..
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BEST 3 썸네일  
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https://www.yna.co.kr/view/AKR20250512155600062?input=1195m

정리 좀 잘 되어 있음
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16 Comments
우씌 05.13 13:51  
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역시...
나이 든 사람만 급발진인 이유가 있어...

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호으에으에엥 05.13 15:00  
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맘 아프지만 급발진 사례들 전부 휴먼에러가 100프로라 봐야죠...

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물코기아조씨 05.13 18:36  
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100프로는 아니고 99.99프로

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오너드리븐 05.13 13:52  
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티볼리 차량 그사건인가...
블랙박스 들어보면 너무 안타깝던데

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똥거북 05.13 13:59  
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ㅜ 안타깝네
유족이 재현도하고 그랬지않나
받아들이기 쉽지않으실듯..

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썸네일 05.13 14:04  
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https://www.yna.co.kr/view/AKR20250512155600062?input=1195m

정리 좀 잘 되어 있음

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윈터월드 05.13 14:06  
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가족들 너무 힘들겠다

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이유경 05.13 14:11  
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얼마전에 풀 엑셀 밟으면 시동이 꺼지는 장치 개발 했다고 하던데 고령 운전자들 도입이 시급함

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토네이도 05.13 14:31  
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급발진 사고 대부분이 저렇다며

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위도우매우커 05.13 14:56  
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페달 블박 의무화 해야 논쟁이 없을듯. edr기록이 어쨌다. 브레이크등이 안들어왔다는 해결책이 아님. 그건 기록이 잘못됬거나 브레이크등이 안들어올 가능성이 있기 때문이지.
페달 블박달아서 눈으로 볼 수 있다면 모두가 수긍할듯.

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ㅇㅁㅇ 05.13 15:10  
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페달 블박 달았는데 마침 사고났을 때 녹화 안됐다는 사람 생각나네

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기억수집가 05.13 15:53  
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이 사건 한문철 변호사님이 무죄 받아오겠다고 한것 같은데

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바카디 05.13 15:58  
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그냥 개인적인 생각임. 기사봤는데 나이에 따른 인지능력 저하도 고려대상이 되야되지 않을까 싶음.
이미 노년층에서 수없이 브레이크랑 엑셀 착오로 페달블박으로 명확한 증거로 증명된 사고들도 많고 사람 뇌라는게 굉장히 속이기 쉬운거라..
일부러 급발진으로 전자조작해서 실험한 영상들도 제법있음. 브레이크 왠만한 힘도 아니고 온힘을 때려박아서 밟으면 제동될 수 밖에 없는 구조라하고

그리고 풀악셀인데 속도증가가 크지 않아서 자동차 결함이라는것도 모순점이 있는게 브레이크랑 같이 밟았을 가능성은 아예 배제하면 안되는거임. 엑셀을 브레이크라 굳게 믿고 밟아도 안서니깐 왼발을 써서 브레이크까지 같이 밟았다거나 안멈추니 오른발 이리저리 대면서 같이 눌렸을 경우도 있고 그런 상황도 다 고려해봐야되는데 아무튼 안타깝긴하지만 허점이 많은 주장같음.

실험도 제조사 말처럼 동일한 상황도 아니고 도로 통제한 다음 전문드라이버 운전하에 실험하는거 자체가 이미 완전히 다른 상황이고
분명 급발진은 있음. 한문철에서도 진짜 급발진으로 인정받은 사례들 몇개 있었고 한데 개인적인 생각으론 페달 오조작 같음..

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아름다운백수 05.13 16:41  
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급발진이고 오조작이고 나발이고 간에.. 입증책임을 소비자가 한다는게 주옥같은거지... 에휴...
대기업 이기기 쉽지않음..
안타까운 사고..

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건담 05.13 16:45  
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나도 처음엔 유족측 손들어주고싶었는데 저번 택시기사 아씨 풀악셀 영상이 너무 충격적이여서 그냥 조사대로 가야될거같음

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호오오옹이 05.13 18:38  
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저거 재연실험이 너무 이상하더라

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