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11 Comments
조나단 01.11 01:34  
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무쏘 다시 나왔으면 쌍용 안망했다

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광또 01.11 07:25  
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[@조나단] 내가 이말 쓸려고 했는데~ 페이스 리프트 살짝만 해도 다시 출시해도 잘 팔릴거 같음

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락스유한 01.11 08:01  
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[@조나단] 쌍용망함의 시작은
코란도 C 라고 봐야함
지금처럼 위장막 차량이나 예측샷이 많이 존재하지도않았던 시절이라
당시 코란도 C 출시한다고 말나왔을때부터 비슷한대 성능좋은 코란도겠구나했는데
나온건 왠 니싼 느낌의 차량..
지금으로따지면 소나타 망한 디자인 같은 느낌이었음
토레스가 코란도 디자인 상위 버전 느낌처럼나와서 굉장히 잘 팔린것을 보면
코란도 C만 아니었어도 이지경은 안됐을듯

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타튤라 01.11 08:49  
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[@락스유한] 카이런 엑티언 로디우스 못난이 3형제가 시작아니던가 ㅋㅋㅋ

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네온 01.12 14:26  
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[@타튤라] 22222222222 굳이 모델 나눠서 망했지 그냥 무쏘랑 코란도 두개로 쭉갔어야되는데

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그만해 01.11 01:46  
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스포티지는 왜?

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한국전력공사 01.11 06:26  
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[@그만해] 스포티지는 딩시 SUV 개념을 깬 디자인이어서 많이 주목 받았음. 각 진 형태 디자인이 아니라 유선형 바디에 승용 감각의 디자인을 한 최초의 SUV였음

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그만해 01.11 13:05  
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[@한국전력공사] 다른 차들은 지금봐도 멋있는데 스포티지는 의아했는데 당시엔 주목 받았구나
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빠다코코낫 01.11 09:16  
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[@그만해] 자동차 역사에서 저 스포티지가
소형 SUV의 시조격임

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Thor 01.11 12:02  
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다른차는 몰라도 무쏘만은 피해라고 했음ㅋㅋ

개튼튼

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Helldiver 01.11 12:28  
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스포티지 2가 모양 진짜 좋았던거 같은데.. 그건 둘째치고 무쏘는 ㄹㅇ 내구성 갑이었음. 우리 아버지도 소나타2 랑 무쏘랑 엄청 고민했었을 정도. 결국에 소나타 2 사시긴 했는데

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