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22 Comments
첼시 2020.04.06 19:59  
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헐

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Espresso 2020.04.06 19:59  
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인명피해 안커서 다행이네..

럭키포인트 4,893 개이득

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덩키님 2020.04.06 20:02  
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도선사 잘못?

럭키포인트 5,633 개이득

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Ralo 2020.04.06 20:05  
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저런거는 수백억 그냥 넘지 않나

럭키포인트 1,639 개이득

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도로니 2020.04.06 20:09  
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영상보니까 미친듯이 빨리들어오던데
뻔하지 빨리 접안하고 퇴근할려고 그런거지

럭키포인트 780 개이득

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평범하게살고싶다 2020.04.06 20:17  
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[@도로니] 급똥이엿을수도

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힐노예 2020.04.06 20:22  
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누구 안죽은게 천만다행

럭키포인트 452 개이득

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개집임금 2020.04.06 22:07  
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[@힐노예] 그러게요 다치신 분도 옆옆옆 크레인에 있었는데 놀라서 뛰어내리다가 경상입었다고하네요

럭키포인트 3,216 개이득

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이상하다 2020.04.06 20:40  
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더 가까이서 찍힌 영상보니까 개무섭더라

럭키포인트 9,085 개이득

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lIlIIl 2020.04.06 21:43  
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저러면 다 도선사가 잘못 뒤집어쓰나? 물론 다 보험들어놨겠지만

럭키포인트 9,185 개이득

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헬린2 2020.04.06 22:47  
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[@lIlIIl] ㄴㄴ도선사있어도
배의 대가리는 캡틴이라
선박사고는 거의 대부분 캡틴책임이 더 큼

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개집일진슈나우저 2020.04.07 01:43  
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[@헬린2] 그럼 대체 도선사가 필요한 이유가 뭐임

럭키포인트 8,584 개이득

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헬린2 2020.04.07 09:59  
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[@개집일진슈나우저] 도선사는 배 접.이안과 그 항구에 대해서 엄청난 지식을 가지고 있는사람들임.
항내수로가 짧은경우는 단 몇 분 아니면 몇시간만에 배 조종성능을 파악하고
모든 다른 외적요인들 파악해서 배 붙여주는 사람이니까. 터그 운용도 같이 오더해줘야되고.
선장이 모든 항구나 선석 특성에 대해서 파악할 수 없듯이
도선사도 마찬가지로 선박 조종성능만 알아두는거지
배마다 뭐가 문제고 뭐가문제고 그런 특성은 선장이 더 잘 알고있음.
그리고 애초에 선장들의 꿈이 도선사이고 보통 도선사들이 연배도 있고하니까
배에 올라오면 대우해주고 해서 그렇지 선장이 ㅅㅂ 나 안해 하면
도선사가 그걸 강제할수 없음. 그니까 책임은 당연히 캡틴이 더 크고
브릿지에서 도선사랑 캡틴이랑 맞짱까면 무조건 선장편임. 그런경우 거의 못봤지만

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개집일진슈나우저 2020.04.07 11:45  
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[@헬린2] 아항 그렇구만 이해했음
서로 역할이 다른거구나
대리운전 차주 이런느낌인가
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연필 2020.04.06 21:50  
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15만톤 ㅎㄷㄷㄷㄷ

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돌연사망 2020.04.06 22:05  
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어느나라선박일까..?

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후라이드 2020.04.06 22:15  
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[@돌연사망] japan

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박군님 2020.04.06 22:21  
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[@후라이드] 뉴스서 쪽발꺼라거

럭키포인트 2,266 개이득

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돌연사망 2020.04.07 00:51  
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[@후라이드] 암튼 도움이 안되는 샤끼들
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사나찌찌빵빵 2020.04.06 22:29  
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아이고야 크게안다치셨길

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헬린2 2020.04.06 22:51  
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부산신항 입구에 작은 암초도있고 뷰이도 따닥따닥 붙어있는데 어떻게 저렇게 빨리 붙일생각을했지
터그 질질 끌려가는데 줄 터져서 사람 안죽은게 진짜 다행이네
크레인 운전하는 사람도 그렇고
내가 탄 배 아니라 다행이라 생각되긴하지만
대충보긴했지만 터그붙고나서도 5노트가 넘는거같던데
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눈난초 2020.04.07 02:51  
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음... 사람 안다친거로 다행으로..ㅠ 아이고야 대형사고네

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