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샤오미 전기차 SU7

야스하고싶다 (211.♡.80.17) 9 2197 4 0 04.11 23:28

이딴게 차라고 나옴ㅋ

중국전기차 믿는 ㅂㅅ없지??

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BEST 1 실버서퍼 2024.04.12 01:27 185.♡.243.12

[@빠다코코낫] 선생님 무슨 의도로 말씀하시는지는 알겠는데 저 영상만으로 판단하면 저건 구린게 맞습니다.

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9 Comments

삥땅 04.11 23:51 116.♡.95.229

서스 단단한가보네

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빠다코코낫 04.11 23:57 211.♡.199.100

저걸 보고 구리다고 하는 사람들이 많으니
현다이가 차를 물렁하게 만드는구만...

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실버서퍼 04.12 01:27 185.♡.243.12

[@빠다코코낫] 선생님 무슨 의도로 말씀하시는지는 알겠는데 저 영상만으로 판단하면 저건 구린게 맞습니다.

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빠다코코낫 04.12 02:52 211.♡.199.100

[@실버서퍼] 누가봐도 어긋나게 요철을 놔뒀는데 roll강성이 큰 차는 어쩔 수 없이 저런 움직임을 보입니다.

저런 움직임을 작게 하려면 anti roll bar의 강성이 매우 낮게해서 좌우 현가 커플링이 적게 일어나게 하거나(현가 강성도 동일하게 낮게)

아니면 최신 기술인 active anti roll bar를 사용해서 저런 움직임이 발생했을 때 roll 강성을 임의로 떨어트려주는 작동이 필요합니다.

차량의 R&H(ride & handling) 성능은 일반적으로 trade off라서 승차감을 좋게하면 핸들링이 나빠지고, 반대로 핸들링을 좋게하면 승차감이 나빠집니다.

저런 영상만으로 단순히 구리다고 판단하는 사람들이라면 핸들링보단 승차감을 우선시 하는 사람들일 거고, 그래서 한국의 현다이는 차를 물렁하게 만드는가보다 라고 적었습니다.

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실버서퍼 04.12 03:18 185.♡.243.176

[@빠다코코낫] 뭐 정답이 있는것도 아닌걸 가지고 더이상 갚게 얘기하고 싶진 않지만요 선생님께서 말씀하신 스테빌라이저의 강성만으로는 단단하다 무르다를 평가할 수 있는 절대적인 지표가 아닙니다.
뭐 잘 아시겠지만 스테빌라이져의 강성은 단순하게만 얘기하면 롤강성에 관련된건데 선생님도 마찬가지로 단순 롤강성만으로 현기차를 물렁하게 만드니 마니 평가하신거잖아요.

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빠다코코낫 04.12 09:32 211.♡.199.100

[@실버서퍼] 네 맞습니다 검색해보신 대로 roll 강성은 단순히 arb로만 나오는 게 아니죠. 현가장치의 wheel rate와 arb가 만들어내는 강성입니다.

제가 저 영상에서 본 건 그저 차의 현가가 매우 단단하구나 정도입니다. 차의 성능 부분에서 구리네 좋네 정도는 판단하기 어렵습니다.
왜냐면 승차감을 포기하고 핸들링에 초점을 맞춘 차라면 저런 모션이 나올 수 있거든요

영상상으로는 고작 차가 단단하다 정도 밖에 안 보이는데 그걸 갖고서 구리다고 판단하면, '아 역시 대부분의 운전자는 핸들링보단 승차감을 우선시하는구나' 정도로 밖에 안 보이는 거죠.(물론 영상 차량의 현가강성만을 보고 말씀드리는 거고, 현가장치의 완성도를 판단하려면 더 많은 요소를 봐야 합니다)

그저 영상만 보고 구리다는 사람들이 많아
현다이가 저래서 차를 무르게 만드는구나 라고 했고
실버서퍼님께서 댓글을 달아주시니
ARB를 예를 들어 저 상황을 개선할 수 있는 방안을 알려드린 거 뿐입니다.

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