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38 Comments
이게뭐야 2019.09.13 02:08  
그럼 대체 2종오토 1종 보통 시험은 차만 걍 트럭이니 자가용이니 차인가 ㅋㅋㅋ

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꽐라센도 2019.09.13 02:08  
사실 요즘 거진 다 오토지 뭐

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복복 2019.09.13 07:38  
[@꽐라센도] 문제는 저 면허로 수동 운전이 가능하다는거
1.5종 이런거면 인정

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수지미만잡 2019.09.13 12:04  
[@복복] 진짜임? 우리가 2종자동으로 알고있는것도 따지고보면 2종보통 조건a 인데 이것도 1종보통 조건a아님?
차크기나 탑승자수만 1종으로하고 수동변속기차량만 운전 못하게하는 그런거일거같은데

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복복 2019.09.13 12:34  
[@수지미만잡] '자동변속기 조건의 1종 보통 면허를 추가로 신설한다.'
수동은 안되는 듯
모나미 2019.09.13 02:10  
뭔 개소리냐 이거는

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우리개는안물어욧 2019.09.13 08:41  
[@모나미] 문재인씹새끼가 하루이틀 짖어대는가?
이젠 욕도 안나옴;

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날강두 2019.09.13 10:37  
[@우리개는안물어욧] ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이것도 문재인탓이냐

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우리개는안물어욧 2019.09.13 12:14  
[@날강두] 정부에서 하는짓인데?
아 혹시 대깨문이니?

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카이리어빙 2019.09.13 02:59  
이게 뭔 혁신이야

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개집커플 2019.09.13 03:11  
우리나라에서만 따지면 별 상관 없는데,
유럽은 아직 대부분이 수동이고 렌트카도 대부분 수동임.
저렇게 되면 국제운제 면허에 문제가 생길 수도 있지 않나.
한국인에게 렌트를 안해준다던가...

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빠다코코낫 2019.09.13 07:33  
[@개집커플] 울 회사 사람 독일가서 렌트할 때
오토미션으로 달라고 하니깐
거기 직원이 어디 장애 있냐고 물어봤다드라 ㅋㅋ

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꼭정해야됨 2019.09.13 07:43  
[@빠다코코낫] 오르막에서 차밀리면 공황장애온다해줘야지ㅋㅋㅋㅋ

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나영 2019.09.13 10:26  
[@빠다코코낫] ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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로야스 2019.09.13 09:20  
[@개집커플] 국제면허에 자동수동사항 표기되고
한국면허기준이 우선임

유럽은 아직도 수동 많이 쓰지만
미국은 대부분 자동이고
심지어 자동면허만 주는 시험장도 있음

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개집커플 2019.09.13 16:00  
[@로야스] 그러니까 보통 1종 보통이 수동인데, 1종 보통도 자동으로 가능하다면 한국에선 수동 면허가 아예 없어지거나,
1종 보통을 그대로 수동가능한 면허로 인식한다면 문제가 될 수 있지 않냐는 말이었음.
생각해 보니 1종도 자동 수동으로 구분해서 발급하겠구나 싶음.
JORDAN 2019.09.13 03:44  
시발 그럴거면 1종 자동을 만들어야지

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로야스 2019.09.13 09:21  
[@JORDAN] 그거 만든다는 내용임
한국전력공사 2019.09.13 03:46  
그러면 대형도 오토로 해야지, 요즘 버스하고 트럭들 오토미션 쓰더만

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김슬기 2019.09.13 04:31  
사실 시험볼때만 수동했지 그이후론 수동 몰아본적이 없넹.....

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우리개는안물어욧 2019.09.13 08:42  
[@김슬기] 22
zkzk 2019.09.13 05:18  
아버지 차 바꿀때 보니까 모델자체가 수동이 없던데...

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아무것도몰라요 2019.09.13 06:26  
기사를 좀 읽어보면 추가로 신설이라함. 근데 구분을 어케할라는거지;

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로야스 2019.09.13 16:24  
[@아무것도몰라요] 2종은 자동 수동 잘 구분하면서 썻음
면허에 표기됨

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살아있다는것은 2019.09.13 07:11  
그럼 1종 왜하고 2종 왜하냐 통합하지그냥
왜캐 병1신같지?

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옥토벌 2019.09.13 08:43  
내 유일한 자랑 1종보통...

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닭찌찌 2019.09.13 08:46  
본문 기사에 규제개혁에 건의된 국민 건의들이라고 뻔히 나와있는데 여기서 왜 문재인이 나오냐
정신병인가;

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꿈꾼 2019.09.13 10:19  
[@닭찌찌] 깨문

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미네랄 2019.09.13 08:54  
예전엔 1종 보통따두면 스틱 운전할 일 생긴다하는데 난 심지어 현장일 하는데도 일년에 한번정도 잠깐 하면 많은 것..
그마저도 첫차를 스틱으로 1년정도 몰았었는데도 매번 감 다시찾고 시동꺼뜨려먹기 일쑤. 괜히 1종보통땀 ㄹㅇ쓸모없음.

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머라는거야 2019.09.13 08:59  
[@미네랄] 그래? 한번 배워놓으니까 오래 지나도 안까먹던데

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미네랄 2019.09.13 09:02  
[@머라는거야] 까먹는게 아님 1단넣고 출발할 때 클러치 감은 아는데 변속할 때의 감을 다시 찾아야됨
머라는거야 2019.09.13 09:13  
[@미네랄] 엉 그 감 말야 면허따고 실전으로 운전2년정도 하고나서 오래 쉬었다 해도 익숙함
너가 느끼는건 차마다 클러치 감이 달라서 그런거 아냐?
모나미 2019.09.13 09:58  
[@미네랄] 나도 윗사람처럼 지금 해도 바로 오토처럼 씹가능
캔디효정 2019.09.13 10:11  
그러면 안되지 시발  나눈 의미가 없잖아..

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유부녀다이스키 2019.09.13 11:26  
염병하네

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라온수을 2019.09.13 11:31  
뭔 개소리야?

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브라보노후우 2019.09.13 13:50  
확실한건 스틱몰때 과한 긴장하면 운전 진짜 안됨. 렌트카 일하면서 15인승 미니 버스를 몰아야하는데 스틱이엇음. 버스랑 일반 차들이랑 덩치도 나고 클러치 감이 달라서 거기다 스틱을 면허 딸 때 이후로 처음. 긴장 엄청했는데 긴장 풀리니까 더 잘됨. 몇번 몰다보면 이 때 변속하면 되고 하는게 느껴짐. 반 클러치도 하다보면 늘고. 아직도 오르막길에서 정차 중일때는 긴장되는데 그래도 확실히 덜 쫄면 늚. 오르막 팁을 주자면 사이드 채워놓은다음 파란불일때 엑셀밟으면서 클러치내리면 그냥 쉽게 올라감

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