유머

테슬라X 폭발사고

병짖새 (211.♡.146.253) 37 4195 3 4 2018.03.28 13:58

당신의 전기차는 안녕하십니까?

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Best Comment

BEST 1 한치두치세치겠다 2018.03.28 14:20 115.♡.243.52

[@탈모샴푸] 혹시 미래연구소나 자동차관련 박사학위 혹은 마케팅관련 경력 10년이상이신가요??

아니면 뒤집니다 진짜

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BEST 2 pknokg 2018.03.28 16:22 59.♡.133.9

[@탈모샴푸] 실상하고 정반대 내용으로 아는척하면 답답하지

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BEST 3 잔느 2018.03.28 15:24 49.♡.120.125

[@탈모샴푸] 무슨 익명댓글에 자기생각 쓰는데 전문가니 뭐니 하고 물고뜯고 난리네ㅋㅋ그냥 생각 다르면 다른 의견 바로 말해주면되지

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37 Comments

삼겹살마시쪙 2018.03.28 13:59 211.♡.139.185

휘발유가 짱

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탈모샴푸 2018.03.28 13:59 125.♡.106.198

가까운 미래에 전기차의 자리는 없다고 봄.
하이브리드면 몰라도.

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개집일진슈나우저 2018.03.28 14:04 223.♡.130.133

[@탈모샴푸] 전혀 반대가 될거임

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탈모샴푸 2018.03.28 14:17 125.♡.106.198

[@개집일진슈나우저] 그러니까 가까운 미래라고 조건 붙임.
당연히 언젠가는 전기차의 시대가 오겠지만 그게 눈에 보일만큼 가까운 미래에 이뤄질리는 없으리라 봄.
당장에 기술적 애로점이 다 해결된 거도 아니고, 충전소도 현실적 문제점이고, 메이저 업체들도 딱히 공격적인 마케팅 의지가 있는 거도 아니고.

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한치두치세치겠다 2018.03.28 14:20 115.♡.243.52

[@탈모샴푸] 혹시 미래연구소나 자동차관련 박사학위 혹은 마케팅관련 경력 10년이상이신가요??

아니면 뒤집니다 진짜

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탈모샴푸 2018.03.28 14:24 125.♡.106.198

[@한치두치세치겠다] 업계 관련 전문가들이 전부 옳은 전망만 내놓는 거라면
종목은 다르지만 모기지사태 같은 병신 같은 일은 발생하지 않았겠지.

개집에서 개인의견 쓰는데 경력이 어쩌고 뒤지는 게 어쩌고 ㅎㅎ

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한치두치세치겠다 2018.03.28 14:48 115.♡.243.52

[@탈모샴푸] 최소한 집에서 타자나치는 히코모리보단 1%라도 높겠죠

히.코.모.리.씨

최소 수긍이라도 갈수있게 써놓던가
니가쓴예시중에 맞는말이있는가??

당장에 기술적 애로점이 다 해결된 거도 아니고,
- 발전중이고 이미 제로백은 가솔린바름
수백년 기술발전에 투자해온 가솔린기술을
수년만에 따라잡은거 다해결은안되고 엄청가까움

충전소도 현실적 문제점이고,
- 충전소같은경우 땅이좁고 모든지역에 전기가 쉽게 공급되기때문에 우리나라는 맘만먹으면 몇년이면 주유소에 한두곳만 설치해도 바로 해결가능함
오히려 석유한방울 나오지않는곳/ 멀어봐야 서울부산임
미국처럼 한번에 수백수천킬로씩이동하는거아닌이상
전기차가 더욱더좋음

메이저 업체들도 딱히 공격적인 마케팅 의지가 있는 거도 아니고.
-이건 현대가 기술이없기때문에 마케팅할 이유가없는거지
수소차에 엄청투자했는데 전기차 급성장해버리는바람에
전기차기술이 엄청떨어짐

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마시리스 2018.03.28 19:17 175.♡.219.252

[@탈모샴푸] 히키코모리겠지

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코코몽 2018.03.28 14:25 165.♡.40.136

[@탈모샴푸] 가까운 미래에도 충분히 가능합니다.
우리나라만 해도 현재 그 많은 주유소, 아파트, 휴게소 주차장에 충전기 설치해서 활용하면 충분히 가능합니다. 급속 충전기 50kW짜리로 30분 충전만 해도 25kWh면 100km 이상 갈 수 있죠. 30분이면 휴게소 들러서 커피마시는 시간정도니 경쟁력 있다고 봅니다.
그리고 말씀하신 메이저 업체 LG화학, 삼성SDI도 글로벌 배터리 기업이고 요새 제일 잘나가는게 전기차 배터리입니다.
http://hankookilbo.com/m/v/c866cf3c614d420291653edaac50bd0c

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탈모샴푸 2018.03.28 14:33 125.♡.106.198

[@코코몽] 저는 그걸 회의적으로 봅니다.
세상에 주유소 들려 충전기 30분씩 물려놓고 있어야하는 차를 과연 오너들이 선택하고 싶어할까? 하는 점 말입니다.
그리고 제가 언급했던 메이저 업체들은 단순 대기업이 아니라 당장에 차를 만들어내는 업체를 얘기하는 것이었고
배터리 업체들이야 요즘 재미 본다는 소식 자주 접하니 알 수 있는 부분이긴 하지만
당장에 세계적으로 전기차가 붐이라서기 보다 그냥 중국의 덕을 많이 본 것 아니었나요?

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코코몽 2018.03.28 14:41 165.♡.40.136

[@탈모샴푸] http://mnews.jtbc.joins.com/News/Article.aspx?news_id=NB11555438
희안하게도 국내 전기차 수요는 매년 두배씩 증가합니다. 현재는 30분이지만 수요가 계속 늘어나면 기술은 동반성장하게 되어있죠. 또한 말이 30분 충전이지 이것도 급한 경우가 아니면 필수가 아닙니다. 새로 나올 현대차 코나 EV도 450km 주행한다고 하죠. 450km면 서울에서 부산가고도 남습니다. 현재 상태에서 그정도면 향후 5년만 지나도 하루종일 차 쓰고 집가서 잘때 충전하면 끝입니다. 자동차 시장에서도 우리나라 현대기아나 수소차 개발한다고 까불지(현대 기아가 EV 기술개발을 너무 늦게해서 필수 기술이 부족하니까 그렇다고 생각함) 다른 메이저 회사들은 이미 전기차로 돌아섰죠. 중국뿐만 아니라 유럽이 특히 심하고 미국 캘리포니아 등에서는 제도적으로 전기차를 쓰게끔 유도하고 있습니다.

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한치두치세치겠다 2018.03.28 15:03 115.♡.243.52

[@탈모샴푸] 충전문제는 테슬라에서 이미 여러 해결책을 내놓고있음
베터리 교체기술(충전소에서 완충된 베터리를 교체해주고 방전된베터리를 다시충전해서 다음사람과 다시 교환방식)
급속충전기술등등 하루가다르게 발전중인데
차에 차자도 모르는사람이 전문가인척
"가까운 미래에 전기차의 자리는 없다고 봄"
이라고 써놓으니 자동차관련 논문준비중인가했네

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허준 2018.03.28 17:05 121.♡.227.111

[@탈모샴푸] 결론 탈모샴퓨 = 한치두치세치겠다

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개집일진슈나우저 2018.03.28 14:34 223.♡.130.133

[@탈모샴푸] 무슨 의미인지는 이해함 ㅎ

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히갓 2018.03.28 15:08 223.♡.150.170

[@탈모샴푸] 이런걸 흔히 말하는 ㅈ문가라고 하는건가?

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탈모샴푸 2018.03.28 15:13 125.♡.106.198

[@히갓] 그저 그럴 거 같다는 개인의 의견일 뿐임.
내가 뭐 투자자들 세워놓고 연설한 거도 아니고.

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잔느 2018.03.28 15:24 49.♡.120.125

[@탈모샴푸] 무슨 익명댓글에 자기생각 쓰는데 전문가니 뭐니 하고 물고뜯고 난리네ㅋㅋ그냥 생각 다르면 다른 의견 바로 말해주면되지

럭키포인트 893 개이득

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pknokg 2018.03.28 16:22 59.♡.133.9

[@탈모샴푸] 실상하고 정반대 내용으로 아는척하면 답답하지

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오오로아아뎌옹 2018.03.29 02:21 112.♡.113.97

[@탈모샴푸] 전기차는 배출가스가 없다.
-전기차 그 자체는 배출가스가 없지만 전기차의 동력원인 전기는 대부분 화석연료로 만들어집니다. 물론 태양광과 같은 여러 친환경 에너지가 있지만 아직은 그 수요를 따라잡지 못합니다. 이 부분은 미래에는 충분히 바뀔 수 있는 부분이긴 합니다.

충전시간은 줄일 수 있다.
- 네, 줄일 수는 있습니다. 하지만 급속 충전을 하는 과정에서 리튬 이온 배터리의 수명은 낮아지게 됩니다. 물론 이 또한 발전할 수는 있지만 현재는 시기상조입니다.

전기차는 경제적이다.
-전기차의 연료, 전기 요금은 저렴합니다. 하지만 현재 시점에서 전기차와 일반 내연기관 차량의 가격차이는 어마어마합니다. 보조금을 받아 그 차액을 메꾸고 있지만, 보조금이 없어지는 순간 전기차의 경쟁력은 한없이 낮아집니다.

전기차의 제로백은 빠르다.
- 맞습니다. 이는 모터의 특성상 저 rpm에서도 높은 토크를 발생시킬 수 있기에 아주 당연한 이치입니다. 물론 전기차의 큰 장점 중 하나입니다.

결론적으로 전기차는 너무나도 매력적인 점들이 많지만 아직은 시기상조입니다. 다른 모든 단점을 제외하더라도 긴 항속거리와 짧은 충전시간이 무엇보다 중요하며, 이에 따른 인프라가 갖추어져야 합니다. 현재 많은 기업들이 백퍼센트 전기차를 양산하고 있지만 일단 가격이 만만치 않죠.

이에 대한 해법이 마일드 타입 하이브리드 자동차인데요, 쉽게 설명하면 48볼트 시스템을 구축하여 엔진이 제 힘을 발휘하지 못할 땐 모터가 서포트하는 방식입니다. 48볼트로 설계하게되면 고전압에 따른 안전 설계가 필요없기 때문에 추가 비용도 발생하지 않구요.

장단점이 정말 확실합니다. 미래에 어떤 기술이 선택될지는 가봐야 아는 거겠죠. 그 예로 전기차가 유행한 것이 이번이 처음도 아니구요. 그냥 소비자 입장에선 지금 이 순간 가장 매력적이고 합리적인 구매를 하면 됩니다. 그 구매들이 쌓여 결국 긍정적인 방향으로 흐르리라 믿습니다.

꿀잠자세요

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