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BEST 1 GenGen  
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당연히 오를수밖에 없음. 연료가격오르면 모든게 오름 전기세, 물가, 인건비 안오를수가없는 문제인데 이걸 정치생계로 이용해서 생색내면 언젠가 그 피해는 결국 우리가 지게된다는거
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BEST 2 자동화  
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[@오징어캬라멜] "노인 무임승차"
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BEST 3 Gimori  
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공공부분한정으로 정부가 진짜 꽉잡고있음
그리고 물가오르는거 대비 월급이 안올라서 다들 아우성인거지
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20 Comments
호박고구마빌런 2023.09.17 10:19  
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다른호선이랑 같이오르는거아녀? 더오르은건가?

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핫도그 2023.09.17 14:29  
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[@호박고구마빌런] 서울의 경우 올해 10월 7일부로 특정 노선이 아니라 지하철 모든 노선 150원씩 일괄적으로 오르는겁니다.

그리고 내년에 추가로 150원 올려서 현재 버스요금 300원 인상과 같아짐

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호박고구마빌런 2023.09.17 14:56  
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[@핫도그] 요금너무비싸 흑흑

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오징어캬라멜 2023.09.17 10:55  
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다르게 생각해보면. 원래 저 가격을 받아야지 이익이 나는 구조이고(아무리 민영화 되었다지만 가격인상에 있어서 눈치안볼수가 없음) 철도 공사,서울공사는 손해 보면서 운영하고 있다는 뜻임. 근데 국민 심보가 못되어서 + 정치인들 선동으로 절대 가격 인상은 안되고(어차피 세금으로 투입해서 매꾸는 중. ) 유지보수, 안전 비용, 인건비 깍고  성과급 철밥통이라고 욕이나 화면서 애꿏은 직원들 욕이나 함.
공기업 성과급은 내 연봉 미리 소급한거 잘하면 그대로, 못하면 안주는 못된 정책임

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Lucip 2023.09.17 11:42  
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[@오징어캬라멜] 이런 글에도 반대가 나오네 ㅋㅋㅋㅋ

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자동화 2023.09.17 11:45  
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[@오징어캬라멜] "노인 무임승차"

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장만보 2023.09.17 11:57  
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[@오징어캬라멜] 추가) 공기업은 성과급이 아니고 평가금임
원래 연봉에 포함된 돈인데 일괄 차출해서 정권 말 잘듣는 곳에 퍼주는거잖아
이런식이니 100년을 내다봐야할 공기업이 5년만 내다보게 됨(당장 연봉 20%를 삭감해버리는걸..)
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오징어캬라멜 2023.09.17 21:13  
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[@장만보] 공공 재직자들은 평가급 또는 비하 의미로 환수급이라고 하지만, 용어는 성과급으로 되어있어서 외부에서 보았을때는 연봉 + a 로 받는다고 생각을 하게 됨 또한. 언론도 성과급 잔치라는 자극적인 용어로 국민 선동 중
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GenGen 2023.09.17 12:00  
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[@오징어캬라멜] 이게 정상적인생각인데 올린다고하면 욕박고시작임.
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가나다라 2023.09.17 13:00  
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[@오징어캬라멜] 이게 민영화에 되게 큰 문제임. 저 가격이 이익을 가져다주는 '최소'의 가격이라면 납득이 가능함.
하지만 민영화가 되면 이익을 극대화 하려는 목적이 생기기 때문에 가격은 계속 올라가기 마련이지..

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이치고 2023.09.18 12:06  
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[@오징어캬라멜] 그래서 민영화하면 안된다는거.

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오징어캬라멜 2023.09.17 11:00  
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공공기관, 공기업들은 결국 성과 창출과 + 공공성을 잘 조율해가면서 운영이 되어야 하는데.
정치권과 언론의 자극적인 프레임 제공으로 공공성도 최대치로 제공 하면서 성과 창출까지 이루어내라는 딜레마에 빠져버림.
피해는 결국 납세자에게 돌아옴
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타타 2023.09.17 11:11  
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아오 비쌈

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GenGen 2023.09.17 12:03  
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당연히 오를수밖에 없음. 연료가격오르면 모든게 오름 전기세, 물가, 인건비 안오를수가없는 문제인데 이걸 정치생계로 이용해서 생색내면 언젠가 그 피해는 결국 우리가 지게된다는거
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아라바라소코비키 2023.09.17 13:11  
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무임승차 70세로 늘려라.. 진짜...

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Gimori 2023.09.17 13:20  
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공공부분한정으로 정부가 진짜 꽉잡고있음
그리고 물가오르는거 대비 월급이 안올라서 다들 아우성인거지

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고민 2023.09.17 13:42  
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동생들 공기업준비한다하면 진짜 뜯어말리고싶음
근데 사기업은 뚫기가 존ㄴㄴ나너무빡셈

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이상하다 2023.09.17 14:28  
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비싸

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네온 2023.09.18 12:11  
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이게 민영화지 ㅋㅋㅋ

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