-> 대륙간 물류가 들어가고 나가는 최초&최종 목적지가 우리나라
-> 유럽과 아시아의 배/비행기를 태워야 될 물건 중 반은 우리나라로 모이고 나머지 반은 반대쪽 끝으로 이동
-> 이유는 비용과 리스크 문제로 배/비행기 사용을 최소화
-> 물류가 모이면 시설/인력/자본의 집중, 근데 그 스케일이 지구에서 아프리카와 북남미 제외한 전부의 반임
근데 해저 터널로 일본과 연결되어 버릴경우
-> 우리나라는 존재감하나 없는 경유지1이 되어 버림
-> 위에 나열된 메리트는 전부 일본이 가져감
-> 근데 이걸 수년 전부터 일본과 해저터널 연결하려고 안간힘을 쓰는 역대급 매국노들이 많음
그냥 가만히 있어도 지리적 이점으로 돈이 미친듯이 들어오는 물류의 핫플레이스가 될 수 있는데
해저터널 연결하는 순간 그게 일본이 됨. 한-일 해저터널은 한국인이면 절대적으로 막아야되는게 맞음
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하는짓 보고도 그런소리가 나오냐?
아주 예전부터 일본 연결하려고 기를 쓰는 놈들 있지