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일본과 한국 지하철 비교

개집넷메진초 (175.♡.227.230) 10 3166 8 0 2020.02.09 19:14

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10 Comments

현미 2020.02.09 19:18 211.♡.235.250

우리나라가 지하철은 세계 1~2등 다투지.
저기에 깔끔한 전면 스크린도어까지.

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김혜수 2020.02.09 19:34 223.♡.23.136

[@현미] 10년전엔 스크린도어가 말이됨? ㅋㅋㅋㅋ 이랬는데
10년지나니 (죤나 위험하게) 스크린도어가 없는게 말이 됨? ㅋㅋㅋㅋ 이러고 있음

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좋은정보 2020.02.09 19:56 218.♡.240.210

[@현미] 1,2위를 다툼? 독보적으로 1위 아님? 시비거는게 아니라 진짜 궁금해서 물어보는거임

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현미 2020.02.09 20:14 211.♡.235.250

[@좋은정보] 어떤 기준이냐에 따라서 조금 나뉘는데, 설비나 쾌적함만 따지면 홍콩이나 대만 지하철도 시설이 잘되어있다고 하더라고. 두바이라고 하는 애들도 있고. 최근에 지하철 설치한 나라들이 최신 설비들이라 그런 것 같음.
우리나라는 1,2호선같은 노후화된 노선에서 나타나는 문제, 스크린도어 부실이랑 더러운 역들에서 점수가 좀 깎이고. 출퇴근처럼 매우 혼잡한 시간이 있어서 쾌적성만 따지는 결과에서는 가끔 의외로 낮은 점수받기도 함.
물론 규모면이나 접근성에서 나라들에 비할 게 아니지. 그러니까 종합적으로 보면 말한 것처럼 우리나라 지하철이 압도적이라고 생각함. 혼잡하다는 건 그만큼 좋다는 반증이기도 하고.
일본도 규모는 큼. 근데 타보면 알겠지만 정부주관하에 공기업이 지하철 운영하는 우리나라랑 다르게 일본은 수익을 위주로 운영하기 때문에, 쾌적하지 않음. 열차도 작아터졌고 손잡이나 봉에 덕지덕지 광고 부착은 기본임. 게다가 역 건설이 계획적으로 이뤄지지가 않아서, 환승시스템이 매우 불편함. 환승이 불가능한 노선도 있어서 표를 새로 사야한다든지 하는 불편함이 너무 큼.
여튼 종합적으로 보느냐 쾌적함에서도 상위권, 규모에서도 일본 다음가는 한국이 종합적으로 보면 1등같아.

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좋은정보 2020.02.09 20:22 218.♡.240.210

[@현미] 아 글쿤 감사감사

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콘샐 2020.02.10 03:04 118.♡.8.97

[@현미] 맞음 울나라 좋지..

근데 홍콩이나 대만을 쾌적함이나 설계가 좋다고한건
조금 에러같음 ...

홍콩은 지하철입구부터 타는데까지 먼데는
지하철 한정류장보다 더 걷는경우도 있고
지하철역안은 엄청큰데 계단이나 에스컬레이터는
너무 좁게만듦..
그리고 겹치는 노선이 너무많음
예를 들어 1.3호선이 A.B.C역을 똑같이 지나감...

대만은 기억이 가물가물 한데 홍콩이랑 비슷했응

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