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BEST 1 파라궁  
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이거 초기 모델은 일본꺼 거의 그대로여서 고장도 잘 안나고 좋은데, 후기 모델로 갈수록 국산화율이 높아서 안좋다고 들은 것 같은데...
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20 Comments
타타 2019.01.11 00:39  
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고장나지가 않음

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닉네임 2019.01.11 00:39  
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그래서망함

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안유진 2019.01.11 00:40  
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존나 잘만든차 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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파라궁 2019.01.11 00:47  
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이거 초기 모델은 일본꺼 거의 그대로여서 고장도 잘 안나고 좋은데, 후기 모델로 갈수록 국산화율이 높아서 안좋다고 들은 것 같은데...

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근데어쩌라고 2019.01.11 01:43  
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[@파라궁] ㅇㅇ저때 일본차들 다 그대로 가져옴 겔리퍼도 그렇고 그래서 고장 오지게 안남

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캣집왕 2019.01.11 06:58  
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[@파라궁] 우리아빠 아직도 저거 타고다님 ㅋㅋㅋ 고장이안나 ㅋㅋㅋ

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가나다가나가 2019.01.11 09:29  
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[@파라궁] 반은 맞고 반은 틀린 소리임
후기모델이 어떤 후기모델을 말하는 건지는 모르겠는데, 적어도 닛산 베이스 삼성 시절까지는 명차 라인임
sm520, 525v 가 윗 모델이고 그 다음 뉴sm5, 그 다음 뉴임프레션까지가 명차라고 보면 됨. sm 1세대는 소나타 판매량을 넘어선 기적의 세대였고, 그 다음 뉴임프까지 판매량은 계속해서 소나타랑 삐까삐까 쳤음.
그 다음 르노로 넘어가면서 죠스바 라고 불리는 sm5 부터가 개 쓰레기.

sm520에서 뉴sm5 까지는 그냥 일본차 그대로 조립만 한국에서 한거라 보면 되고, 임프레션에는 국산부품이 살짝 들어가긴 했지만 닛산 베이스의 탄탄한 차임. (임프는 고질병으로 d딸이 생겼지만 뭐.. 워낙 명차라...) 가스 임프같은 경우 고질병으로 헤드 나가는 경우가 왕왕 발생해서 거시기 하긴 하지만 이건 그 당시 가스차들 다른 차들도 심한 고질병 타고나는게 대부분이라 나쁘지 않음.

아버지가 sm520 1세대 사셨고 내가 20대에 뉴임프레션 사다 10년 끌고 작년 말에 그랜저하브 뽑은 케이스인데, 10년의 세월동안 발전한 차에 감탄이 나오면서도 임프가 문득 그리워질때도 있음. 개 명차임.

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고니이리 2019.01.11 00:48  
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개 혁신적인 거였는데..

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쌈바쇼 2019.01.11 01:07  
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오이오는 원래 배낀차잖아 한국차 아니야

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쌈바쇼 2019.01.11 01:08  
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한국차아니야 일본차야
에스엠도 한국차아니고 삼성차아니야 르노차야
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쌈바쇼 2019.01.11 01:09  
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[@쌈바쇼] 520 525 아직까지 좋아한고 굴러다니는차
다음으로 좋아하는차 아카디아 포텐샤 로얄살롱,,,
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대깨문 2019.01.11 01:12  
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존나 명차

승차감도 좋고 잘나가는데 고장이 존나 안나는게 단점

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개죽이 2019.01.11 01:25  
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서민5호 한때 택시의 선두주자

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근데어쩌라고 2019.01.11 01:44  
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응 일본차 그대로 가져온거 그래서 고장 안남
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BmwM3kiaK5 2019.01.11 01:59  
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이거 진짜 명차임. 우리집 전 차가 저거였는데, 11년 동안 소모품(범퍼 라이트 타이어 등)  바꿀때, 정기검사 할 때 빼고는 엔진 고장, 결함으로 정비소에 간적이 없었음.

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광광 2019.01.11 02:52  
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내 차

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어피치 2019.01.11 10:19  
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정비 공장에서 1년 반정도 일했었는데
sm5는 진짜 거의못봄ㅋㅋㅋ
엔진오일이나 한번씩 갈러오지 뭐가 고장나서 들어온경우는 몇번 못봄

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센서점검필요 2019.01.11 10:53  
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근데 못생겼음.

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MARVEL 2019.01.11 18:28  
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여기 댓글보면 차는 일본차 사는게 좋은거네 그럼. 독일차보단 그래도 차값이 좀 싸겠지

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이여름 2019.01.12 02:01  
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우주명차 sm520ㅋㅋㅋㅋ저거 타이밍벨트도 고무아니라 반영구ㅋㅋㅋ아직도 많이돌아다니더라 거의 20년다되가는찬데ㅋㅋ

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