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카센터가 절대 말해주지 않는 자동차 관리 상식5가지

유혜디 (175.♡.227.230) 34 5784 19 1 2021.01.09 16:16

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34 Comments

TORRES 2021.01.09 16:19 118.♡.32.91

ㅇㄷ

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고츄장 2021.01.09 16:39 125.♡.99.65

고수님덜, 미쉐린에선 낡은 타이어를 앞축에 끼라고 하는데 한국에선 앞축이 마모가 심해서 새 타이어를 앞에 끼자나요? 이건 전륜, 후륜에 따라 달라지나요?

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이지은존예 2021.01.09 16:49 180.♡.113.203

[@고츄장] 보통은 말안해도 뒤에 껴있던 타이어를 앞바퀴로 옮겨주고 새 타이어를 뒷바퀴에 껴줘요
제가 가본곳은 거의 그랬어요

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고츄장 2021.01.09 17:12 125.♡.99.65

[@이지은존예] 네 맞아요, 그게 앞바퀴가 마모가 심해서 그런데 미쉐린은 낡은걸 앞에 끼라는게 후륜차에 해당되는 얘긴가 해서요

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빠다코코낫 2021.01.09 19:19 222.♡.111.45

[@고츄장] 뒷바퀴에 상태 좋은 타이어를 끼우는 이유는 스핀을 막기 위함입니다.

뒷바퀴의 그립이 약하면 뒤가 날라가는데 이건 자동차가 매우 불안전한 거동을 하는 상태입니다.

차는 앞바퀴의 그립이 없어서 언더스티어 나는 건 조향으로 쉽게 극복되지만, 뒤에 그립이 없어서 오버스티어 나는 건 카운터를 치더라도 쉽게 극복되지 않기 때문입니다.

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고츄장 2021.01.09 20:26 125.♡.99.65

[@빠다코코낫] 답변 감사드려요, 혹시 그게 후륜, 전륜이랑 관련이 있을까요?

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빠다코코낫 2021.01.09 22:54 222.♡.111.45

[@고츄장] 구동방식에 따라 차이는 있을 수 있긴하나..
전륜 구동 차량이라 할 지라도 후륜에 좋은 타이어를 쓰는 게 좋습니다.

차량의 ABS를 예로 들어 설명을 드리자면,
ABS의 목표는 바퀴가 락되지 않고 조향을 유지할 수 있게 하는 것도 있지만, 후륜이 락되지 않게 하는 것도 있습니다.

그 이유는 후륜이 락이 되면 횡방향의 코너링포스가 0이 되어 차량이 스핀아웃할 수 있기 때문입니다.

극단적 예가 되겠지만, 후륜 그립이 약해 일찍 락이 된다면 그만큼 ABS는 전륜에 그립에 여유가 있다 할지라도 브레이크를 풀어버릴 겁니다.

그러나 후륜에 충분한 그립이 있다면 최대한으로 전륜이 락 되는 경계에서 ABS가 작동할 것입니다.

제동에선 전륜에 하중이 크게 가해져 제동력의 대부분을 차지하니 전륜그립도 중요하긴 하지만 그래도 스핀아웃하는 것보단 낫다고 봅니다.

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고츄장 2021.01.10 11:19 125.♡.99.65

[@빠다코코낫] 감사합니다!

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콘샐 2021.01.09 23:31 118.♡.8.13

[@고츄장] 1. 타이어가 마모되는 수준이 달라서 앞부터 마모당함

2. 낡은타이어를 끼라고 하는데 타이어 수명이 다된걸 낄 수는 없음

3. 그렇다고 4짝갈기엔 뒷바퀴 마모상태는 쓸만함

4. 앞바퀴꺼를 폐기하고 뒷바퀴꺼를 달고 뒷바퀴에 새거를 담

5. 뒷바퀴에 있던 타이어인 앞바퀴가 수명을 다함

6. 4부터 반복

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철근꽁끄 2021.01.09 16:57 39.♡.28.167

차 ㅇㄷ

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모니터 2021.01.09 17:01 223.♡.87.26

자동차 점검 ㅇㄷ

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다드다리오 2021.01.09 17:01 49.♡.22.130

차관리 ㅇㄷ

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조나단 2021.01.09 17:08 211.♡.127.236

봄에 타이어 바꿀때 브레이크액 바꿔야겠다

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JORDAN 2021.01.09 17:09 223.♡.139.83

ㅇㄷ

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엠봉131220 2021.01.09 17:55 118.♡.8.53

엔진 오일교환 주기 15000은 아님
가혹조건은 날씨영향도 있고 주행조건 영향도있음
한국의 덥고 추운 여름 겨울 기온자체가 가혹조건이고 시내주행또는 정체구간의 가다섯다 반복 120키로이상 고속주행(고알피엠)다 가혹조건임 그리고 공회전시에도 엔진은 돌아기지만 주행거리는 올라가지않음
15000km주기 오일교환은 정속주행만으로 달렸을때 라고보면됨
오일은 한국에 살면 가혹조건이라고 생각하고 자주갈아주면 좋음
새차는 늦어도 10000키로 보통은 7 ~8000키로 노후차는 5000 전후로 오일량 확인하면서 교환하세요

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탱크맨 2021.01.09 18:17 39.♡.144.114

[@엠봉131220] 형말이 맞다

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베지터v 2021.01.09 20:51 123.♡.62.170

[@엠봉131220] ㅇㅇ 15000으로 하면 작살남
추가로 엔진이 터보냐 아니냐
이런 카테로 달라지는거라 본문내용은
먼가 엄청난걸 알려주는척하지만
차량 관리 1~2년만 꾸준히 하던사람이면 누구나 알수있는 내용

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정성 2021.01.09 18:04 220.♡.227.56

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엠봉131220 2021.01.09 18:08 118.♡.8.53

냉각수 교체가 필요없다는것도 틀림
냉각수 라인에서 부식이 생기면 녹물색으로 갈색이됨 그럼 갈아야함
에어컨 가스 냉매도 시간이 지나면 성능이 떨어지기때문에 교환이 필요함
그리고 에어컨가스(냉매)는 보충이 안됨 보충은 무식한소리임
냉매는 차량에 맞는 정량이 있음 모자라거나 많으면 에어컨콤프가 고장남
에에컨 냉매가 줄었다면 모두 빼내고 다시 정량을맞춰서 넣어줘야함
냉매량은 차량내부에서 확인불가 냉매주입장비로 빼낸량과 넣는량 확인가능

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엠봉131220 2021.01.09 18:11 118.♡.8.53

브래이크액 교환도 소모품 이기때문에 정비소 가면 주기마다 교환해야한다고 알려주고 교환하게 유도함 이게다 정비소 매출인대....왜 거름??ㅋㅋㅋ

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엠봉131220 2021.01.09 18:16 118.♡.8.53

새타이어 뒤에 끼는건 맞음 내가 공부할땐 좋은 타이어는 앞바퀴에 장착하라고 했었음 한국차는 대부분 전륜구동이고 구동바퀴의 마모가 더 심하기 때문이라고 배웠으나 잘못된거였음
간단하게 설명하면
앞바퀴는 미끄러져도 방향을 내가 맘대로 조종할 수 있지만
뒷바퀴는 조종할 수 있음??
뒷바퀴 털리지않게 좋은거 새거 달아주어야함...

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