경형 최강자 레이
더 신형인 캐스퍼가 있는데도 불구하고
나온지 14년된 씹사골 레이가 경형최고 판매량임
진짜 저거 만들자고한 새끼는 현기차 임원 줘야함
아니 임원쯤 되니까 저거 만들자고 했겠지만 ㅋ
넓은 실내...
이거 원툴임 이거 말고는 아무것도 장점이 없음
터보모델도 있었는데 그거마저 캐스퍼 밀어줄려고
빼버림..
다마스가 맛탱이간 현시점 최고 판매량의 경차
소형 최강자 셀토스
진짜 소형 라인업에는 저거만한게 없음
싸고 제일 넓음
그리고 기본적으로 1.6터보임
차는 오지게 잘나간다는 뜻
사실 세단은 소형 라인업 자체가 없고
코나는 뭔가뭔가 됐고
XM3는 한물 갔으며
트랙스 더 크로스오버는 사람들이 극찬만하고 안삼
소형차급에서는 최강자
준중형 최고 아반떼
저 미친차는 요새 세단들이 잘 안나가는데도 불구하고
그랜저와 더불어 국내에서 현대를 먹여살림
사실 준중형급 전설 스포티지가 있지만
달마다 판매량이 와리가리함
어떤달은 스포티지가 더 많이 나가고
어떤달은 아반떼가 잘나감
여튼 아반떼는 싸고 잘나가고 실내도 널찍하고
풀옵해도 3000 언저리임
특히 하브모델은 기름통에 거미줄 친다고 함
사회초년생들에게는 진짜 저거만한 차가 없음
사실 개인적으로는 준중형급에서는 스포티지를
더 좋아하지만 가격차이가 아반떼랑 흉악하게 많이 남
중형급 최강자 쏘렌토
저건 차급뿐만아니라 걍 판매량이 전체 차량 1위임
내후년이면 풀체인지 들어갈 노후 모델이다.
근데도 아직까지 다해처먹고 있음
국산차 역사상 저런 경우가 없다고 봐야함
신차빨은 1년정도 지나면 슬슬 빠져서 내려앉는다.
그 예로 그랑꼴레오스봐라
지금 한달에 3000대 겨우 팔아먹음
근데 저 또라이차는 아직까지 걍 공장이 못만들어내서
못팔고 있음
아직 기본적으로 출고대기 6개월을 때려야 한다고함
같은 급의 싼타페는 존못이고
그랑콜레오스는 쏘렌토보단 뭔가뭔가 급이낮고
토레스는 걍 없다고 봐야함
차를 살 여력이 되는 30~40대는 걍 편하게
저걸로 지르고 본다
적당히 싼티안나고 그랜저같이 너무 할배차 느낌도 안나서
무난하게 오래오래타기에 장땡
대형급 최강자 카니발
국내 승용차량중에는 가장 큰 덩치를 가짐
닝겐이 6명 이상이다...
그럼 저거말고는 대안이 없다고 봐야한다 솔직히
스타리아는 너무 오도봉고차 느낌이고
기타 외제 MPV들은 넘 비싸고 관리가 어려움
펠리쉐이드도 3열가면 아직까지 좀 많이 불편함
기타 싼타페, 쏘렌토도 3열이 있어서 7인이 탑승
가능하지만
카니발처럼 3열도 내집처럼 편안한 차는 없다고함
물론 구축아파트에서는 좀 안보였으면 하는 차량
떡대가 2미터라서 보통 다른차보다 20센티가량
옆으로 짜구가 나있음
주차 옆자리에 카니발 있으면 확마 주차뿌고 싶음
유산슬
넌못지나간다
아이피밴
한국전력공사
최강한화
등태평양
장사셧제
건담
피카츄EV
추풍낙엽
넣는내운명
박상호
떡상
청개규리
힐노예
스탠리
에이너블
네온
Best Comment
레이 990주고 1300키로탄 신차급 중고사서
3만키로타고 950에팔앗음