이건 자기입장에서만생각한ㄹㅇ 뇌피셜이지
그리고 현기차노조가 계속 시위해서 욕먹었는데 이제는 협상했다고또 욕하네. 이런거보면 노조가 지금까지 왜계속 회사랑 싸운건지알꺼같음 뭘해도 뒤에서 엄청까대네.
뒤에 내용은 길어도 결국 회사랑 협상한게 화난다는거자나 노조원들 여론대로 노조가움직인거일텐데 결과맘에안든다고 현대차타지말라며 별이야기를다하네
[@sksdbeu111]
노조위원장하고 하나같이 노조원들이 투표로 뽑아서 된사람들이고 그사람들이 바보도아니고 당연히 노조 전체 여론에맞게 움직이는거지. 무슨 지네 의견 안받아들여줬다고 노조협상에 반발이생기네 마네 이지랄하는거도 웃기지않나?
그리고 맘에안들면 자기들 연구직들 노조를 따로만들던가 정식으로 노조에게 항의를하던가 그럴것이지 무슨 앞으로의 현대차 미래는없다 이래말하는게 어이없다고
그냥 지 원하는대로 협상안되었으니 징징대는글이지
자동차 품질이 더 안좋아질꺼다가 뭐가 핵심이야. 그냥 성과금 더받고싶은데 못받았다고 징징되는거지 너야말로 핵심 똑바로잡아라좀. 그리고 저글 적은사람 말대로라면, 그전에 성과금 준만큼 아주 우수한 연구결과가나와서 현대가 아주 잘나갔어야겠지 실제로 그랬냐? 본인이야말로 좀 독해실력 키우고오세요 ㅇㅇ
[@코로날두]
올해 협상한 현대차 노조의 선택이 현대차 품질에 이익이 될 것이냐 말 것이냐가 이 글의 주제입니다.
현대차 노조의 다수는 연구직의 이익보다 생산직의 이익을 택했습니다. 위 글에서 보듯이 연구소의 반대표가 엄청나게 나왔다는건 연구직 노조원들에게 불리한 내용을 협상했다는 뜻이고 그럼에도 가결되었다는건 다수인 생산직에게 이익이 돌아간다는 얘기겠지요.
글쓴이는 연구직으로 자기 원하는대로 협상이 안되었으니 징징대면서 일도 안할거라고 합니다. 왜? 시바 내가 더 배우고 내가 더 빡세게 하는거 같은데 이익은 공장 아재들이 가져가니까 열심히 할 이유가 없죠. 그게 회사 분위기가 되어가고 있으니 품질이 나빠질거란 이야기입니다. 단순히 징징대고 앉았네 븅신들 돈 많이 받을때는 현차가 존나 잘나갔냐? ㅋㅋ라는 생각으로 끝나는게 아니라 이번 협상이 앞으로 현대차 전체에 미칠 영향에 대해서 생각할 필요가 있다는 거죠.
계속 이런 협상이 지속된다면 복수노조를 만들 수도 있겠죠. 근데 그래봤자 머릿수가 안되니 결국 제2노조에 개별 협상권 따내야 하는 복잡한 상황에 놓일 겁니다. 이쪽 노동법은 제가 잘 모르겠네요.
본 글에서 현대차 노조원들 사이의 갈등, 연구직들 개무시한 투표결과가 앞으로 미칠 현대차 품질에 대한 직원의 걱정에 대해선 생각도 않고 그냥 징징대는 글로 치부해버리고 남의 독해력을 탓하다니 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 징징대는 글이라고 주장을 펼치려면 이번 협상이 현대차 연구직들의 사기나 앞으로 현대차 품질의 어떠한 영향도 없을거다에 대해 명확한 근거로 말해야 하는겁니다. 배부른 놈들 성과급 더 받으려고 징징대는거야~~~~ 이렇게 하는게 아니라.
참고로 나는 글쓴이의 주장이 옳다고 하지 않았습니다. 이번 협상이 연구직의 사기에 영향을 미치겠지만 그게 현대차 품질에 영향을 줄지 말지는 내가 모르죠. 글쓴이의 주장만 보면 맞는거 같기도 하지만 데이터가 없으니.
사실 한줄한줄 다 멍청한 소리지만 더이상 말을 섞어봤자 어차피 못 알아 들을테니 그만한다.
근데 엔지니어들은 열심히 아이디어 짜는데 공장 아재들이 대충대충해서 지금까지 자동차 퀄 낮았던거 아님? 난 현차 안다녀서 모르겠지만 데드형이란 유튜버가 현차 출신인데 공장 아재들이 설계 바꿔달라고 때스다 안되서 데드형에게 몽키스페너 던져서 그때 현타 ㅈㄴ 왔다던대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Best Comment