은근히 택배회사에서 모순인 부분.jpg

상하차 휴식시간 = 트럭 빠지고 다른 트럭 들어오는 시간

고수들은 그 1분남짓한 시간에 커피마시고 담배피고 낮잠한숨 때리고 양치하고 전화한통 하고 옴

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상하차 휴식시간 = 트럭 빠지고 다른 트럭 들어오는 시간 고수들은 그 1분남짓한 시간에 커피마시고 담배피고 낮잠한숨 때리고 양치하고 전화한통 하고 옴

[@한비야] = 담배 타임
안피면 멀뚱멀뚱 앉아있다가 투입

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= 담배 타임 안피면 멀뚱멀뚱 앉아있다가 투입

[@한비야] 이게 가능함? 커담낮양전..?

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이게 가능함? 커담낮양전..?

떼법이지 뭐

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떼법이지 뭐

택배기사 수입은 이미 어느정도 올라와있고 환경도 많이 개선되고 있다.
상하차 알바가 말그대로 알바라서 사람이 자주 바뀌니까 그렇지
평생 일한다고 치면 진짜 과로사 걱정되는건 상하차알바임 택배기사 수입은 이미 어느정도 올라와있고 환경도 많이 개선되고 있다. 상하차 알바가 말그대로 알바라서 사람이 자주 바뀌니까 그렇지 평생 일한다고 치면 진짜 과로사 걱정되는건 상하차알바임

주6일 일하고 차량 할부금에 각종 유지비 제하면 내 주변 택배기사들 평균적으로 300~400 가져가더라 월 500은 개소리
분명 하는 일에 비해 박봉인 것도 팩트고 사람들 죽어나가는 것도 팩트임

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주6일 일하고 차량 할부금에 각종 유지비 제하면 내 주변 택배기사들 평균적으로 300~400 가져가더라 월 500은 개소리 분명 하는 일에 비해 박봉인 것도 팩트고 사람들 죽어나가는 것도 팩트임

택배는 배달수입보다 집하수입이 훨씬많고 효율적임
사업체몰려있는 서울쪽만 수익 저정도되고 서울제외하면 500은개뿔 많아야 400임 시골은 아마 300언저리 될듯

우정사업본부에 비해 업무강도 배로높은데 우정사업본부는 과로사하면 난리나고 택배기사들은 전혀 이슈가 안되니까 저럴수 있다고 봄

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택배는 배달수입보다 집하수입이 훨씬많고 효율적임 사업체몰려있는 서울쪽만 수익 저정도되고 서울제외하면 500은개뿔 많아야 400임 시골은 아마 300언저리 될듯 우정사업본부에 비해 업무강도 배로높은데 우정사업본부는 과로사하면 난리나고 택배기사들은 전혀 이슈가 안되니까 저럴수 있다고 봄

어떻게보면
보여지는 곳은 그나마 환경이 좋아진것이니 다행이긴한데
이제 안보이는곳도 좋아졌으면 좋겟네요
토요일 늦은 저녁에 쿠팡맨아저씨들 보면 안타깝더라..
물론 나도 늦게까지 일하지만..

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어떻게보면 보여지는 곳은 그나마 환경이 좋아진것이니 다행이긴한데 이제 안보이는곳도 좋아졌으면 좋겟네요 토요일 늦은 저녁에 쿠팡맨아저씨들 보면 안타깝더라.. 물론 나도 늦게까지 일하지만..

하는 일에 비해 심하게 박봉이라 생각

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하는 일에 비해 심하게 박봉이라 생각

절이싫으면 중이 떠나야지

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절이싫으면 중이 떠나야지

월 500 중 절반은 차 할부로 나간다며?

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월 500 중 절반은 차 할부로 나간다며?

나도 택배업계 좀 아는데..

솔직히 개인 욕심임....

근로자 채용해서 시켜도 되고, 물량조절도돼..

차값은 평생 따라붙나?

결국 택배노조의 주장은

수익은 그대로받고 일은 줄여달라는건데...

현대사회에서 그럴게할수있는 조직이 몇이나되겠어

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나도 택배업계 좀 아는데.. 솔직히 개인 욕심임.... 근로자 채용해서 시켜도 되고, 물량조절도돼.. 차값은 평생 따라붙나? 결국 택배노조의 주장은 수익은 그대로받고 일은 줄여달라는건데... 현대사회에서 그럴게할수있는 조직이 몇이나되겠어

기사들 수입이 많아 보이지만, 개인사업자고 기름값, 보험료, 차량 할부 값 빼면 남는게 엄청 줄어들지 않나??

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기사들 수입이 많아 보이지만, 개인사업자고 기름값, 보험료, 차량 할부 값 빼면 남는게 엄청 줄어들지 않나??

오전에는 일 할만한데 문제는 오후가 되면 몇몇애들 도망가서 걔네들까지 내가 해야됨 근데 돈은 그대로

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오전에는 일 할만한데 문제는 오후가 되면 몇몇애들 도망가서 걔네들까지 내가 해야됨 근데 돈은 그대로

근데 틀린말 아님 다들 물량 몇개라도 더 치려고 노력함...

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근데 틀린말 아님 다들 물량 몇개라도 더 치려고 노력함...

로봇으로 언제 대체되려나

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로봇으로 언제 대체되려나

지인이 택배기산데 어린나이부터 시작했고 일반 회사원보다 2배이상은 번다고 하더라.. 다만 시간에 쫓기는게 최대 단점이라고는 했음. 솔직히 너무 동정론이 냄비근성(?)처럼 한국 사회에 퍼져있음. 택배기사 하는 친구 말로는 좋은 지역은 권리금비슷한것도 있다고함. 다음 기사한테 돈주고 파는거긴한데 물론 모여있어서 배달하기 쉬운곳이라고 함. 자기는 다신 회사 들어가기 싫다더라 이게 너무 좋다고..

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지인이 택배기산데 어린나이부터 시작했고 일반 회사원보다 2배이상은 번다고 하더라.. 다만 시간에 쫓기는게 최대 단점이라고는 했음. 솔직히 너무 동정론이 냄비근성(?)처럼 한국 사회에 퍼져있음. 택배기사 하는 친구 말로는 좋은 지역은 권리금비슷한것도 있다고함. 다음 기사한테 돈주고 파는거긴한데 물론 모여있어서 배달하기 쉬운곳이라고 함. 자기는 다신 회사 들어가기 싫다더라 이게 너무 좋다고..

나도 택배기사들 파업하는거 보고 왜 저러나 싶엇음
내가 알기로도 택배기사들은 자기가 일한만큼 더 버는 구존데
힘들면 최저기준 정도만 지키고 덜 하면 되는건데 뭘 더 챙겨달라는건지 의아햇음

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나도 택배기사들 파업하는거 보고 왜 저러나 싶엇음 내가 알기로도 택배기사들은 자기가 일한만큼 더 버는 구존데 힘들면 최저기준 정도만 지키고 덜 하면 되는건데 뭘 더 챙겨달라는건지 의아햇음