[@탐크루즈]
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그쪽이 말하는 비싼 카본제품이라는 급의 자전거들은 대게 페달빼고 7키로 내외입니다.
일반적인 mtb 생활차 무게의 절반수준 입니다 차이가 크게 나질않는다니 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 금속이랑 다르게 충격이 누적되면 부숴지다뇨 ㅋㅋㅋ
금속이 피로누적으로 인한 피로파괴는 빈번한데
탄소섬유인 카본은 피로누적이 없는편에 속합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카본의 큰 장점이 충격흡수이기도 하고.
그리고 강한충격에 의해서 부숴지는거는 금속, 탄소섬유 관계없이 변형일어나서 자전거 사용못합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
[@탐크루즈]
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그쪽이 말하는 비싼 카본제품이라는 급의 자전거들은 대게 페달빼고 7키로 내외입니다.
일반적인 mtb 생활차 무게의 절반수준 입니다 차이가 크게 나질않는다니 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 금속이랑 다르게 충격이 누적되면 부숴지다뇨 ㅋㅋㅋ
금속이 피로누적으로 인한 피로파괴는 빈번한데
탄소섬유인 카본은 피로누적이 없는편에 속합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카본의 큰 장점이 충격흡수이기도 하고.
그리고 강한충격에 의해서 부숴지는거는 금속, 탄소섬유 관계없이 변형일어나서 자전거 사용못합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
스웍이랑 비앙키 최상급 디스크 포크에서 문제 되고 있다고 도싸에 많이 올라옴.
로드에서 디스크 모델 나온게 몇 년 안되는데 최상급 모델은 경량화에 신경쓰다 보니 문제가 발생한 거로 추측함.
A/S나 보상도 판매자(수입업체)는 본사에 떠넘기고, 미국 본사는 한국 소비자를 호구로 봐서 대환장 파티 열린거.ㅋ
출고 3개월 만에 저따구로 크랙났으면 100퍼 생산불량인데 참... 애플도 그렇고, 한국 소비자는 역시 호구로 밖에 안보이나 봄.
Best Comment
카본이 어떻게 쌈??
카본에도 등급이 있고
카본은 가공이 어려워서 가격 오질나게 비싼걸로 아는데
거기다 저 자전거는 s-works
스페셜라이즈드 최고 기함급 자전거
최고등급 카본이라해도 무방해요
선수들이 타는거에요
가볍지 않다니... 로드에 디스크가 달려있는
최신 기종에 7키로 안쪽으로 예상되는데
도대체 어느 어떤 재질의 카본을 썻길래
그리 가볍지 않다고하시는지
같은무게에 카본보다 강한 강도를 지닌 재질은
없는걸로 알고있고
고급 스포츠카는 카본이 굉장히 많이 들어가는걸로아는데...
진짜 제대로 가공된 카본이였으면
어찌타든 저렇게 부숴지면 안되는게 맞음..
그쪽이 말하는 비싼 카본제품이라는 급의 자전거들은 대게 페달빼고 7키로 내외입니다.
일반적인 mtb 생활차 무게의 절반수준 입니다 차이가 크게 나질않는다니 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 금속이랑 다르게 충격이 누적되면 부숴지다뇨 ㅋㅋㅋ
금속이 피로누적으로 인한 피로파괴는 빈번한데
탄소섬유인 카본은 피로누적이 없는편에 속합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
카본의 큰 장점이 충격흡수이기도 하고.
그리고 강한충격에 의해서 부숴지는거는 금속, 탄소섬유 관계없이 변형일어나서 자전거 사용못합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ