요즘 20대들 의외의 특징

차는 존나 비싸지고
사고유발자들도 많아지고

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차는 존나 비싸지고 사고유발자들도 많아지고

[@ㅇㅁㅇ] 면허시험은 점점 쉬워지기에..

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면허시험은 점점 쉬워지기에..

[@캡아] 어.. 면허시험 과거보다 어렵습니다…

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어.. 면허시험 과거보다 어렵습니다…

[@쯔유] 어느정도 과거를 얘기하시는지.. 2010년대 초중반보다는 어려워졌을듯

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어느정도 과거를 얘기하시는지.. 2010년대 초중반보다는 어려워졌을듯

[@쯔유] 과거 = 이명박 시절 면허따기 간소화(?) 서비스 시절 얘기하는 건가요?
요즘 면허가 기능 시험이 어떤지 아는 게 없어서 비교를 못하겠군요..

음.. 방금 인터넷 뒤져봤는데..
출발 -> 경사로 -> 교차로 -> 직각주차 -> 돌발 -> 가속구간.. 정도가 끝이군요..

과거엔..
출발 -> 횡단보도 -> 경사로 -> 굴절코스 -> 교차로 -> 곡선코스 -> 방향전환코스 -> 건널목 -> 기어변환코스(가속구간) -> 평행주차코스 .. 식으로 했었는데..

과거보다 어려운가요..?

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과거 = 이명박 시절 면허따기 간소화(?) 서비스 시절 얘기하는 건가요? 요즘 면허가 기능 시험이 어떤지 아는 게 없어서 비교를 못하겠군요.. 음.. 방금 인터넷 뒤져봤는데.. 출발 -> 경사로 -> 교차로 -> 직각주차 -> 돌발 -> 가속구간.. 정도가 끝이군요.. 과거엔.. 출발 -> 횡단보도 -> 경사로 -> 굴절코스 -> 교차로 -> 곡선코스 -> 방향전환코스 -> 건널목 -> 기어변환코스(가속구간) -> 평행주차코스 .. 식으로 했었는데.. 과거보다 어려운가요..?

[@쯔유] 참고로 과거(?)에 기능시험 합격률은 69.9% 였어요..
MB 가 간소화 서비스(?) 하면서 92.8% 로 늘어났죠..
16년에 다시 약간 늘어나면서 80%대로 떨어진다는 실험이 나왔었는데 실제 합격률은 모르겠군요.. 참고로 과거(?)에 기능시험 합격률은 69.9% 였어요.. MB 가 간소화 서비스(?) 하면서 92.8% 로 늘어났죠.. 16년에 다시 약간 늘어나면서 80%대로 떨어진다는 실험이 나왔었는데 실제 합격률은 모르겠군요..

[@danbae] 이명박 때 간소화가 10년도 더 지난 얘긴데 과거라고 할만 하지 않나요...?
님이 말하는 과거는 너무 옛날인데 이제 ㅋㅋㅋㅋ
위에 말하는 MZ들은 옛날 면허시험 알지도 못함 이제

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이명박 때 간소화가 10년도 더 지난 얘긴데 과거라고 할만 하지 않나요...? 님이 말하는 과거는 너무 옛날인데 이제 ㅋㅋㅋㅋ 위에 말하는 MZ들은 옛날 면허시험 알지도 못함 이제

일단 차 가격의 상승률이 미친 수준이고
집 값의 압박이 MZ한테 강함. 그래서 소모품 중 가장 비싼 자동차에 관심이 없는 게 크지
또 차는 가격만 비싼 게 아니라 유지하는 데도 세금과 보험료가 젊은 층에게 너무 부담되는 수준이라 내 친구들도 다 관심이 없음

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일단 차 가격의 상승률이 미친 수준이고 집 값의 압박이 MZ한테 강함. 그래서 소모품 중 가장 비싼 자동차에 관심이 없는 게 크지 또 차는 가격만 비싼 게 아니라 유지하는 데도 세금과 보험료가 젊은 층에게 너무 부담되는 수준이라 내 친구들도 다 관심이 없음

[@윈터] 차가 가지는 가치가 이동수단이 아니고, 그 외적이 요소가 너무 커진 것도 영향인듯 차가 가지는 가치가 이동수단이 아니고, 그 외적이 요소가 너무 커진 것도 영향인듯

[@하롱베이] 그 말씀 진짜 백 번 공감
이동 수단이 아니고 치장 요소가 되어버려서 그런 시선도 의식이 안 된다면 거짓말인 것 같아요 그 말씀 진짜 백 번 공감 이동 수단이 아니고 치장 요소가 되어버려서 그런 시선도 의식이 안 된다면 거짓말인 것 같아요

[@윈터] 첨 사는 차로 경차같은거나 하나 살라고했는데 주변에서 엄청 뜯어말리더라 ㅋㅋㅋ
뭐야 이거 했엇음 ㅋㅋ

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첨 사는 차로 경차같은거나 하나 살라고했는데 주변에서 엄청 뜯어말리더라 ㅋㅋㅋ 뭐야 이거 했엇음 ㅋㅋ

[@하롱베이] 마자.. 그냥 아반떄 중고 이런거 사도 되는데 최소 비엠 벤츠 이래버리니 그럴빠엔 안사겠다 이거지뭐

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마자.. 그냥 아반떄 중고 이런거 사도 되는데 최소 비엠 벤츠 이래버리니 그럴빠엔 안사겠다 이거지뭐

차 뽑으면 신세계

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차 뽑으면 신세계

[@하롱베이] 나도 딱 본문같은 생각이었다가 2년전에 중고차구매했는데 남들의 시선 이런거 상관없이 일일생활반경이 원래 수도권에서 경기권으로 확대된거에 대해 신세계를 느낌.. 나도 딱 본문같은 생각이었다가 2년전에 중고차구매했는데 남들의 시선 이런거 상관없이 일일생활반경이 원래 수도권에서 경기권으로 확대된거에 대해 신세계를 느낌..

남자는 차를 안좋아할수가 없다

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남자는 차를 안좋아할수가 없다

애초에 엄두가 안나니 포기하는거지 뭐

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애초에 엄두가 안나니 포기하는거지 뭐

잘됬다 안그래도 밖에 차너무많았는데

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잘됬다 안그래도 밖에 차너무많았는데

[@으이야압] 됐

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됐

M5~~~언제 타보나

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M5~~~언제 타보나

근데 차생기면 대중교통 안타고 차만 타고다님

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근데 차생기면 대중교통 안타고 차만 타고다님

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나이먹고도 안타나보자 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나이먹고도 안타나보자 ㅋㅋㅋㅋㅋ

관심은 많은데 현실적으로 살 수가 없는거지.. 수도권이면 대중교통 타고 다니면 된다지만 지방 살면 차 있는게 훨씬 편함

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관심은 많은데 현실적으로 살 수가 없는거지.. 수도권이면 대중교통 타고 다니면 된다지만 지방 살면 차 있는게 훨씬 편함

차값 너무 비싸

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차값 너무 비싸

차가 비싸졌다는데 전혀 동의할수없음;; 옵션욕심 부리니까 비싼거지
인플레 상승분만큼 매년 가격을 올리지못하고 한번에 팍팍 올리니까 그렇게 느끼는거고, 과거 차값 3천에서 2프로인상= 60, 현재 차값 4천에서 2프로인상 = 80 이런식이니 가격이 너무오르는거같다고 느낄뿐.

내차가 딱 8년 됬는데 8년전 풀옵션해야 얻을수있는 가치를 현재는 깡통에 1,2개만 넣어도 되서 비교해보면 가격차이가 크게안남.
과거 20년전 아반떼 가격(약1000만원시작) vs 현재 아반떼가격(1.6가솔린 깡통 딱 약2천)
비교하면 딱 매년 3%정도씩 인플레 가산해보면 가격이 거의비슷함. 차가 비싸졌다는데 전혀 동의할수없음;; 옵션욕심 부리니까 비싼거지 인플레 상승분만큼 매년 가격을 올리지못하고 한번에 팍팍 올리니까 그렇게 느끼는거고, 과거 차값 3천에서 2프로인상= 60, 현재 차값 4천에서 2프로인상 = 80 이런식이니 가격이 너무오르는거같다고 느낄뿐. 내차가 딱 8년 됬는데 8년전 풀옵션해야 얻을수있는 가치를 현재는 깡통에 1,2개만 넣어도 되서 비교해보면 가격차이가 크게안남. 과거 20년전 아반떼 가격(약1000만원시작) vs 현재 아반떼가격(1.6가솔린 깡통 딱 약2천) 비교하면 딱 매년 3%정도씩 인플레 가산해보면 가격이 거의비슷함.

[@마늘사탕] 차값보단 예전에는 이 정도타면 그래도 어느정도는 차 성능 및 남들한테 보여지는 것도 괜찮았는데 요즘에는 다들 눈만 높아져서 웬만한 차 기종으로 짜치다고 생각하기도 하고 20대가 워낙 취업도 어려워서 더 그런거 같음

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차값보단 예전에는 이 정도타면 그래도 어느정도는 차 성능 및 남들한테 보여지는 것도 괜찮았는데 요즘에는 다들 눈만 높아져서 웬만한 차 기종으로 짜치다고 생각하기도 하고 20대가 워낙 취업도 어려워서 더 그런거 같음

[@마늘사탕] 차값이 비싸진게 아니고 요즘 젊은애들이 아반떼 탈바엔 안타서 그래 차값이 비싸진게 아니고 요즘 젊은애들이 아반떼 탈바엔 안타서 그래

[@마늘사탕] 제가 아반떼 20년식 타는데 작년인가 비슷한 옵션으로 넣고 맞춰보니 200정도 올랐더라구요

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제가 아반떼 20년식 타는데 작년인가 비슷한 옵션으로 넣고 맞춰보니 200정도 올랐더라구요

[@마늘사탕] 사람들 허영의 수준은 올라갔고 젊은 사람들은 SNS때문에 그걸 더 의식해서 그런거지 ㅠㅠ 20대때 금수저 아니고서야 경차 or 아반테가 당연한건데 오죽하면 꼴랑 그랜저가 성공의 상징(?) 이라 하는데 지금은기본 독3사 타령 ㅋㅋㅋ 자기 수준에 맞게 잘 타고 다니면 신세계인데 남 눈치보느라 그걸 그냥 못하는거

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사람들 허영의 수준은 올라갔고 젊은 사람들은 SNS때문에 그걸 더 의식해서 그런거지 ㅠㅠ 20대때 금수저 아니고서야 경차 or 아반테가 당연한건데 오죽하면 꼴랑 그랜저가 성공의 상징(?) 이라 하는데 지금은기본 독3사 타령 ㅋㅋㅋ 자기 수준에 맞게 잘 타고 다니면 신세계인데 남 눈치보느라 그걸 그냥 못하는거

[@마늘사탕] 월급은 왜 인상 안 해주냐

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월급은 왜 인상 안 해주냐

[@이치고] 최저시급 2004년 2500원, 현재 2024년 9800원 약 4배 상승, 차값 약 2배상승
4인가구 기준 2004년 평균소득 약300, 2024년 약500
딱 그냥 인플레수준에맞게 상승중임.
통계적 사실을 알려줘도 현실부정하면 할말이없음..

sns로 인해서 대다수 국민이 본인의 가치판단이 제대로안됨.

국민대다수가 최저임금수준의 급여를 받고있는데 sns에서 남들이 훨씬 잘사는 일부모습을 보고선 본인은 흙수저,거지 이러고있음.

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최저시급 2004년 2500원, 현재 2024년 9800원 약 4배 상승, 차값 약 2배상승 4인가구 기준 2004년 평균소득 약300, 2024년 약500 딱 그냥 인플레수준에맞게 상승중임. 통계적 사실을 알려줘도 현실부정하면 할말이없음.. sns로 인해서 대다수 국민이 본인의 가치판단이 제대로안됨. 국민대다수가 최저임금수준의 급여를 받고있는데 sns에서 남들이 훨씬 잘사는 일부모습을 보고선 본인은 흙수저,거지 이러고있음.

[@마늘사탕] 평균 소득 500은 어디서 나온 자료임? 가계 월 평균이 500이나 된다고?? 평균 소득 500은 어디서 나온 자료임? 가계 월 평균이 500이나 된다고??

면허가 필요할때되면 따는거지

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면허가 필요할때되면 따는거지

필요하면 사는거지 강요는 없다

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필요하면 사는거지 강요는 없다

집에서 게임만 하나

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집에서 게임만 하나

연애도 안 하니 차 살 이유가 더 줄어들겠지

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연애도 안 하니 차 살 이유가 더 줄어들겠지

저거 도시 엠지들한테만 물어본거아니냐 외곽 나와바라  전철없는동네는 기동력면에서 차를 대체할게없다

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저거 도시 엠지들한테만 물어본거아니냐 외곽 나와바라 전철없는동네는 기동력면에서 차를 대체할게없다

서울쪽 지하철 잘되있는 곳 외 지방,지방광역시는 차 없으면 어디 나돌아다니기 힘들다..
택시타고 왓다갓다 하는 것도 하루이틀이지..

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서울쪽 지하철 잘되있는 곳 외 지방,지방광역시는 차 없으면 어디 나돌아다니기 힘들다.. 택시타고 왓다갓다 하는 것도 하루이틀이지..

있으면 좋음 근데 굳이 외제차? 걍 국산 중고 타자

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있으면 좋음 근데 굳이 외제차? 걍 국산 중고 타자

나도 차 안사고싶었는데
싯팔 전여친이 힘들다고 헤어지쟤서 차삼 싯팔
이젠 여친도 없는데 차 없인 살 수 없는 몸이 되어버렸!!!!

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나도 차 안사고싶었는데 싯팔 전여친이 힘들다고 헤어지쟤서 차삼 싯팔 이젠 여친도 없는데 차 없인 살 수 없는 몸이 되어버렸!!!!

언제 20대가 자차 끌고 다녔던 세대가 있었던가? 너무 생각 깊이 하지 말고 열심히 살자

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언제 20대가 자차 끌고 다녔던 세대가 있었던가? 너무 생각 깊이 하지 말고 열심히 살자