이 나라는 일본이야기만 나오면 사고가 마비되네
OpC2d0LU
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2021.02.03 23:03
정치권에서 해저터널 이야기하는게 지금 일본이 한국 패싱하고 러시아랑 뚫으려고 해서 그러는거임.
저대로 가면 결국 한국만 ㅂㅅ되는거라 해저터널 이야기하는거고
그 깨들이 그렇게 좋아하는 대중무현도 하자고 한 거를 그냥 일본이라고만 하면 거품 무네
내 생각에 우리나라는 이제 국운이 다함 ㅋㅋ
저대로 가면 결국 한국만 ㅂㅅ되는거라 해저터널 이야기하는거고
그 깨들이 그렇게 좋아하는 대중무현도 하자고 한 거를 그냥 일본이라고만 하면 거품 무네
내 생각에 우리나라는 이제 국운이 다함 ㅋㅋ
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Best Comment
철도 궤적도 완전히 다르지, 둘 중 어느 한 나라는 갈아엎어야되는데 누가 비용부담함?
표준궤든 협궤든 그대로 유지할려면 중간에 한번 환적해야되는데, 이거 비용은 누가 감당하냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비행기로 가면되는거 시간도 더걸리는데 유통과정 2번이나 더 생기게 하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일본 화물열차는 철로 극혐이라 화물운송비도 곱절은 들어가는 나란데,
심지어 차량 통행방식도 전혀 달라서 어느 한 쪽 교통시스템도 전반적으로 수정해야되는데 싀벌 이게 가능하다고 말하는건가
그래서 관광용으로? 이건 더 애매하지
막히기 전 한국-일본행 비행기값 + 소요시간 대비 터널을 통해 관광가는거 얼마나 수요가 있을거 같냐
호기심으로 일회성가면 다음부턴 대부분 인천-도쿄, 부산-일본행 비행기타지, 터널로 몇백키로 가겄냐, 그것도 고작 도쿄도 아니고 일본 긴키 끝에나 도착하는 열차를..;
도대체 한일해저터널 뚫자는 애들은 어떤 효용성이 보장되길래 말하는지 들어나보자, 뭔 유로터널 비교할거면 걍 끄지고...;
다 같이 보수로 보일까봐 진저리처짐
유로터널도 50km뚫고 15년간 적자로 un상임이사국인 영국 프랑스도 휘청거린 마당에
그것보다 훨씬 길고 공사비는 최소 10배라는 한일해저터널이 얼마나 실효성 있다는거ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유로터널보다 효과가 있을거라는 전문가는 내 생애 한명도 못봤는데 뭐 한 500년 뒤에 효과볼려고 150조 가량의 돈을 꼴아박으라고? 제정신인가
그냥 일본만 나오면 정신을 못차려요ㅋㅋㅋㅋㅋ