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직업 옮기는데.. 컨테이너 검수사 vs 공항 지상직

aQdSbBTl 10 218 1

대충 내 소개 하자면, 부산 거주 중이고

자격증은 1종 보통하고, 정교사2급

최근에는 현장에서 안전관리자로 있다가 퇴사함

운동 좋아함, 성격 내성적임.




한동안 백수로 지내다가 새로 일 구하고 있는 중인데..


1) 선박 컨테이너 검수사 (여긴 오라고 함)


-밖에서 하루 종일 컨테이너 검사 하는 일함

-육체적으로 힘든 건 없다는데, 하루종일 서 있어야 함

-추석, 설날, 태풍 빼고는 늘 근무

-1주씩 야간조, 주간조 로테이션 (주간 11시간, 오전 8시~오후 7시)

                                     (야간 13시간, 오후 7시~오전 8시)

-일주일에 이틀 쉼

-연봉 대충 4300정도

-출퇴근 각각 50분~1시간(신항만)




2) 공항 지상직(여긴 다음 주 면접) 


-공항에서 잡다한 일함. 육체적 강도가 있는 편이라는 말을 들었음

-친구가 다니고 있는데 친구는 반장정도 된다고 함

-야간근무는 없는데, 근무시간이 일정하지 않음

  (오전7시 출근 2시 퇴근, 오전7시 출근 오후10시퇴근)

-일주일에 이틀 쉰다고 함

-연봉은 잘 모르겠는데 3000쯤 될 듯.

-출퇴근 각각 25~30분(김해공항)

-여긴 아직 면접 안 봐서 내부 사정을 잘 모름



둘 중에 어디가 나을까.. 형들은 어디가 나을 것 같음?


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BEST 1 8dhcGMPR  
내 친구가 지상직이었는데 스트레스 때문에 퇴사하고 이직함
근무 시간도 비행에 따라 불규칙적이고 한국인 특성상 연착되거나 하면 쌍욕하는데 늘 욕받이는 지상직이었다고 하더라
이직하고서 퇴직하라고 했는데 못 버티고 퇴직하고서 이직준비해 가지고 결국은 이직함
10 Comments
8dhcGMPR 07.30 22:45  
내 친구가 지상직이었는데 스트레스 때문에 퇴사하고 이직함
근무 시간도 비행에 따라 불규칙적이고 한국인 특성상 연착되거나 하면 쌍욕하는데 늘 욕받이는 지상직이었다고 하더라
이직하고서 퇴직하라고 했는데 못 버티고 퇴직하고서 이직준비해 가지고 결국은 이직함

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CneTu7uD 07.30 22:55  
나 컨하역관련 대기업 재직중인데 무조건전자가 좋음 ㅋㅋ

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9ehu0SYG 07.30 23:39  
최저시급도 안나오는거같은디..근무시간만 놓고보면

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WBaZC92l 07.31 00:55  
걍 닥전아님?

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WBaZC92l 07.31 00:55  
[@WBaZC92l] 돈도 덜주는데 확정도아니고 근무도 빡세보이는구만
IGBR4T53 07.31 00:55  
연봉차가 너무 나는데?

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4Lnek32j 07.31 06:03  
닥전

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eXTVx69Q 07.31 08:14  
몸이 힘든게 나음
사람상대하는거보단

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EsHeIyew 07.31 10:38  
둘 다 별론데
컨테이너가 나은듯
3000이랑 4300은 차이가 크다
그리고 공항 지상직은 별거 없음
공항자체도 작은데라 일은 없을듯

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hAzmarjU 08.01 14:24  
공항 지상직이면 지상조업사를 말하는것 같네
현직으로서 얘길하자만 지상조업사는 미래가 없음
그냥 반복적인 일만 매일 매일 하고 돈은 돈대로 짜고,,
사람 대하는게 진짜 쉽지 않다.
일은 힘들고 사람은 진상떨고 게다가 쉬프트 근무여서 계획적인 삶이 될 수가 없음

전자는 모르겠지만 후자는 절대 비추

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