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준중형 상위트림 풀옵 vs 중형 하위트림

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하이브리드 / 신차 기준임.


현대기준으로 한다면



아반때 풀옵 vs 소나타 깡통


소나타 풀옵 vs 그랜져 깡통


투싼 풀옵 vs 싼타페 깡통



머 이정도인거 같은데. 어떰? 실주행시 차이가 많이 날까


*. 하브같은경우는 깡통이라도 옵션이 나름괜찮음.



가격차이는 상위차종 깡통이 조금도 비쌉니다.


조언 부탁드립니다.

7 Comments
0SyIMOdC 2023.05.27 09:33  
개인적인 의견인데
어떤 차든지 풀옵은 필요가 없어..
적당한 옵션이 최고야
가용한 예산 정하고 중간옵션으류 들어가

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lkTsfIl4 2023.05.27 09:44  
옵션은 다다익선이 맞음

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TxUbQKSm 2023.05.27 09:55  
상위 차종 깡통이 더 비싼 데는 이유가 있는 법
1. 깡통에도 기본적인 옵션은 다 들어가 있음
2. 차 등급은 옵션으로 결코 해결할 수 없는 영역

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YDUMyTGi 2023.05.27 10:32  
하이브리드는 모델마다 엔진이 조금 차이가 있다
그래서 세금 내는게 틀리지 새차기준
소나타나 k5는 2000cc 1년에 52만원
그랜져 k8 투싼 스포티지 소렌토는 1.6 터보 1년 28만원
그리고 옵션은 있으면 다 좋다 중간급 타다가 풀옵타니 운전하는 맛이 틀리다.

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42viUzSc 2023.05.27 10:45  
풀옵은 처음에만 좋음

왜냐 다있으니까 그런데 타다보면 무조건 윗등급 생각남 실용적인 옵션만 넣고 중형 깡통

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jBZGiK2s 2023.05.27 11:41  
니맘대로해

근데 솔직히  풀옵을 무조건할필요는없고
따구니가 쓸거마누하면 되잖아

난 개인적으로 선루프같은건 없는게나음

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rXY0NesH 2023.05.27 19:03  
그랜저급은 낮은트림에도 들어갈거 다들어가있어서 깡통이라하긴좀그럼

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