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개나무숲
6 Comments
AdGJVkO1 2022.08.12 17:07  
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단순 크기기준으로따지면 투싼급이지

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7bL5A8on 2022.08.12 17:34  
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ev6타고있는데 이전차는 싼타페였고 회사차는 아5인데 투싼,스포티지<전기차<싼쏘 딱 이거임.
싼타페랑 쏘렌토가 중형급이긴한데 현기 차급 자체가 이젠 사실상 준대형으로 봐야됨.
ev6보다 아5가 실내는 좀 더 넓음.
다만 아직 인프라가 좀 그지같긴한데 이제 신차뽑을꺼면 전기차가 답인 것 같음.
걍 신세계임.
돈 좀 여유있었으면 g70이나 gv60갈라했는데 제네시스는 견적내보니 약간 너 월 600~700이상 버는거 아님 뒤로가기해라 이런느낌이라 포기

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7bL5A8on 2022.08.12 17:36  
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[@7bL5A8on] 원래 투싼 스포티지도 준중형급이였는데 이젠 사실 중형으로 보잖아 가격도 그렇고 크기도 커졌고 내가 알기론 스포티지도 상위트림 풀옵때리면 4000에 가까울껄? 그돈씨긴한데 그랜저 르블이 4500이면 옵션 다넣고 뽑는거 생각하면 스포티지 투싼 왜 사는지 이해는 안감
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cujuOVxx 2022.08.12 17:51  
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[@7bL5A8on] 좋은 의견 감사감사

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S4WupmEV 2022.08.12 23:49  
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k7 프리미어 하브 타다가 아이오닉5로 넘어왔습니다.
내장, 마감, 시트 가죽 등은 다운그레이드인데 승차감이나 조향감은 옆그레이드입니다.

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Wgq5SvhG 2022.08.13 23:48  
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[@S4WupmEV] 엥? 아이오닉5 승차감 구리고 k7은 모르곘지만 내가 그랜져 타봐서 아는데
전혀 승차감 부분에선 아이오닉이 하향인거고 스티어링감도 아이오닉은 꿀렁꿀렁 거려서 그냥
시속 80이 딱 맞아 고속가면 개 멀미

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