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18 Comments
맹구 2019.03.27 01:11  
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잔고장 심할듯

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당연한말만하기 2019.03.27 01:17  
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[@맹구] 배후에 외계인이 있는데 잔고장 날 리가

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시바예드 2019.03.27 01:27  
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[@맹구] 잔고장나도 여유부품 쌓아놓고있을거같음

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상의만입은곰돌이푸 2019.03.27 01:12  
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지뢰에는????

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edwin 2019.03.27 01:15  
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타이어가 바닥에 닿는 면적이 넓음
이게 왜 좋은지 밑에덧글이 설명할거

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세면바리 2019.03.27 01:15  
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바퀴랑 궤도를 합쳐놨네
졸라 좆병쉰같다

저 설명은 좋게 표현한거지
나쁘게 표현하면 바퀴처럼 빠르지도 못하고 궤도처럼 장애물을 잘 넘지도 못하는거 아닌가

저게 진짜 좋다면 다 저걸로 바꿨겠지

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당연한말만하기 2019.03.27 01:19  
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[@세면바리] 군용차가 사제차처럼 시속 200키로 낼 필요는 없으니 빠른거보다 모든지형지물에 유리하게 한거 아닌가
미국이 ㅄ도 아니고 어느정도 사전 검증 다 마쳐서 나온거겠지
이제 나와서 아직 상용화 전이니까 다 바꾸진 않고
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세면바리 2019.03.27 01:32  
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[@당연한말만하기] 생각해봤는데 일반적 상황에는 별 쓸모없는 방식이라 아마도 사막 특수목적 차량일듯.
 이짤 본지 난 오래됨 갓 나온 바퀴는 아니야.
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당연한말만하기 2019.03.27 09:01  
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[@세면바리] 그러겠지 지형지물 유리하게 개발한거니 특수지역 임무목적으로 만들었을테니
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제로 2019.03.27 01:18  
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삼각 모양으로도 변형되서 계단식 지형도 잘 올라가겠네......비싸겠지?

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니식 2019.03.27 01:40  
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기름 장난아니게쓰겠는데

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Qqbxj2342s 2019.03.27 01:50  
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중간에 궤도로 바뀌네?
고속으로 달릴땐 바퀴고 험지 달릴땐 궤도로 바뀌나?

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Praha 2019.03.27 02:11  
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어느값 이상의 충격하중이 가해지면 원형에서 레일로바꿔서 접지력올리고 응력줄이는 원리인가

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뚜비 2019.03.27 03:21  
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마모 오질라나..

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힐노예 2019.03.27 07:56  
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유지 ㅈㄴ힘들것 같은데

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망돌 2019.03.27 08:06  
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미군 다르파가 개발한 컨셉카 개념정도임. 다르파 개발특성상 실용화가능성은 극히 드물다(다르파가 대단한건 맞지만 대개 개발한것중의 극히 일부가 실용화되거나 혹은 개념만 차용된다. 그것도 보통 십수년이후에나 그렇게 됨.)

탑재중량 향상은 개소리고 모든 지형을 달린다는 것도 좀 과장임. 저거 일단 기본적으로 전기자동차, 즉 현재의 배터리보다 좀더 좋은 넘이 안나온다면 군용으로는 애초에 무리인넘임. 거기다 비가 좀 오는 진창이라면 거의 답이 없을 넘임. 요새 미군 애들이 하도 중동에서 전쟁하는통에 저런 컨셉카가 나온거지 유럽이나 아시아만 되도 저런 ㅄ같은 컨셉의 타이어는 쓸수가 없음.

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진세 2019.03.27 11:22  
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다 이유가 있어서 만들었겄지..

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주모 2019.03.27 12:28  
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군용으로 만든건데 왜이리 난리냐 ㅋ

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